Vraag en antwoord & Wie wat waar

Ik hoorde dat de Norfolk Line Zaterdag 25 November de laatste afvaart heeft op Scheveningen

heb ik ook gehoort Rick

dat klopt vlaardingen is al in gebruik,maar varen nog op een andere haven in engeland.
eind november starten ze op felixstone.
zier

as dat zo is Jan mot tie ongeveer 130 jaer weze ei weet overal un antwoort op alles meejemaekt eb overal vurstand van en iette vurgete gevoel voor humor, Zier van harte oor hoe oud ben je non dah

gr Maart

28 maart.
zier

peerd in de wieg, zou je wel wulle

gr Maart

Twee schippers van de Norfolk wilde vandaag niet op elkaar wachten.
Gelukkig liep het allemaal goed af, maar allebei de schepen liepen toch lichte schade op. ging het hast mis opeen van de laatsten afvaarten

Had een mooije afschijd geweest  rv

Met deze foto is geknoeid!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

dat denk ik ook rick.
want met de haven in varen als pleziervaart zonder je te melden aan de post heb je al een prent.
het had naturlijk wel leuk geweest en zeker als ze mekaar gepakt en afgeborreld waren.
zier

kik teris tan op strandpaal  nieuws actueel.....
Arie V.

http://www.zeekant35.nl/norfolkline/


25 November is het de dag...


om 15.00 uur de afvaart van de norfolkline

De Superior Trader, een van de eerste Coasters van de Norfolk Line waar ik destijds op heb gevaren, maakte veelal de oversteek naar Great Yarmouth. De lading bestond hoofdzakelijk uit produkten die vanuit het Westland werden aangevoerd. Vaak kregen we daar terugvracht die meestal bestond uit slachtvee waarvoor we het ruim speciaal moesten inrichten.Bij het lossen in Scheveningen werd het vee in een kraal geplaatst in afwachting op verder vervoer. Het gebeurde weleens dat een koe of stier er tussen uitkneep en zich niet zonder slag of stoot terug liet voeren. Soms eindigde het leven van het dier aan de kade. Ik herinner me ook de veereizen als de landgrenzen voor veevervoer gesloten waren. We hebben ook eens een lading aardappelen gehaald op URK. Bij vertrek uit het vissersdorp draaiden we een staalkabel in de schroef en hoorde we flinke klappen tijdens de tocht over het IJselmeer naar Amsterdam waar de kluwe door een duiker boven water werd gehaald.

Kan me het begin nog goed herinneren Tomaten, Paprika's en Sla werden meestal vanuit de oudevisloods via transportbanden naar het ruim van één van de kuster gebracht. En zekers de koeien op de hoek van de haven als jochie daar vaak met vrienden staan kijken hoe sommige koeien uit het ruim werden .......  Het is maar goed dat er toen geen aanhangers van wakker dier waren, vond het soms ook wel zielig vooral als ze uitgleden of de poten tussen de loop planken knel zaten. Maar het was goed voor de economie. Eigenlijk had toen Scheveningen al moeten ingrijpen en mee moeten varen met de verandering, dan hadden we misschien wel meer vrachtschepen gezien maar dat was dan wel een goede aanvulling op de terugloop van het visserij gebeuren.


vr.gr. Witkwast 

[Afscheid Norfolk - line

Met lede ogen zie ik toe hoe er steeds meer scheepvaart verdwijnt uit Scheveningen.
P.S heb ik de schepen van de Norfolluk nooit echt mooi gevonden ze deden me altijd denken aan de Liberty schepen die in de tweede wereld oorlog  razend snel gebouwd moesten worden om de levensader tussen Engeland en de V.S te voorzien.
Maar dat de Norfolluk hier weggaat ligt grotendeels aan ons gemeente bestuur en een plaatselijke  politieke party waarvan een toenmalige bestuurder 's-nachts niet kon slapen door het gebrom van de schepen van de Norfolk-Line. Zelf woon ik vlak achter de haven maar ik slaap 's-nachts als de beste.
Op een andere site staat een heel stuk over de Norfolluk en over gemengde gevoelens zelf ben ik van mening dat de meeste Scheveningers op 25-11-'06 een traan weg pinken.
Dit weggaan van een vloot kan betekenen dat de reeds overgebleven reders straks ook elders hun heil gaan zoeken. Dus als we 's-nachts wakker worden van scheeps motorren wees dan blij anders word het erg stil op Scheveningen.
Eigenlijk moeten we de Norfolk-Line niet uitzwaaien maar een touw  spannen om te blijven.
Het gelag daar moeten wij voor boeten want er zijn weer inkomsten weg !


Witkwast   

hallo Bart
Lukt het nog niet met de foto,s??
gr rinus

je avetar is je gelukt Bart

Geheel mee eens witkwast.

Scheveningen is al jaren in luren gelegd.
Jammer dat er geen bestuur zoals Katwijk is. : ??? ??? ??? ??? ???

de eerste onder eigen beheer

nog meer

nog even oude gloirie

hier wat foto,s van Bart.W

nog meer van Bart.w

en de laatste van Bart.W

Enige aanvulling bij de Foto's.
Voor het schilderwerk aan de romp maakte we veel gebruik van een bootsmanstoeltje en werd bij een aanlegplaats terhand genomen. En als het even tegen zat dat Cees (de Bootsman uit de Sloepstraat) mee hielp bij het verkassen naar een andere plek was het niet uitgesloten dat je daar een nat pak bij op liep.

Voor dat we de haven daar binnen voeren werden op zee de stalen patentluiken al op de wielen gezet waarna als we eenmaal binnen waren deze voor het aanleggen aan de loswal al geopend waren en de losploeg gelijk kon beginnen.
In Scheveningen vond het laden plaats met glijgoten en later weer met transportbanden. In Great Yarmouth gebeurde het lossen in die periode stapelend op pellets en werden door een of meer kranen uit het ruim gelijk op vrachtwagens getakeld. 

Ik herinner, dat één van de koks die ik heb meegemaakt het telkens voor elkaar kreeg bij een afvaart met veel wind in zijn kombuis lever te bakken.  Hij met veel lol al binnen de havenhoofden, de aan boord zijnde passagiers en sommige bemanningsleden door de sterke bakgeur knap zeeziek maakten. 

wij deden het buitenboord werk op een stellingplank  was wat breder
gr rinus

Ik heb met genoegen maar ook met weemoed naar de foto's gekeken, de herinneringen die we al hadden maakten het beeld nog even duidelijker.
Helaas heb ik geen vlag met vlaggestok anders had deze bij mij a.s zaterdag halfstok gehangen. Ik heb veel in geschreven in ons Schevningertje waarbij veel gewaarschuwd voor de afbouw van ons dorp ook dit is weer een schakel in de ketting die verwijderd word.

Scheveningen Weent.

Witkwast 

Rinus, ook toen hadden we een stellingplank maar die brachten we zo weinig in stelling om de simpele reden dat dit altijd water maakten.
Werken met veel plezier ging vaak samen met lol en ongein.
Zo ook de elekt. koeienprikker, die vaak voor andere doeleinde werd gebruikt.

Hierbij een vraag aan de betreffende lezer (Cees je was de  Bootsman) laat wat van je horen!

Hallo Bart ben je al met de VUT??

Het is wel niet de goeie topic maar Rinus zal het mij vergeven.

de groetjes van een oud klasgenoot.

Scheiden doet leiden, Afscheid brengt leed, hoelang zal 't duren eer men vergeet.
Ik vond deze tekst van Mary Beij erg passen op de gebeurtenis van vanmiddag. Voor de meesten jongeren  is Mary Beij niet bekend maar wel de zangeres zonder naam en dit zegt gelijk het hele verhaal want over een paar jaar weet haast niemand meer dat ooit de Norfolk- Line hier 40 jaar haar bedrijf heeft gehad.
Een grote opkomst welke klein had moeten zijn. Een Fanfare op het zuiderhoofd wat eigenlijk een rouwstoet had moeten zijn, een uittocht welke eigenlijk een ontvangst had moeten zijn. Hopelijk bedenken beide partijen zich en komen ze op hun besluiten terug. Dit afscheid is één van bijna de laatste, nog even en dan zijn de laatste vissersschepen ook vertrokken niet om vis te vangen maar om in een andere thuishaven aan te meren.

Witkwast   

de laatste helaas
foto,s van Aad Witkwast

vervolg

meer
Aad bedankt voor de foto,s

en een van schub

Hier mijn foto's van afscheid Norfolkline Scheveningen :'(

Norfolkline

Norfolkline

Norfolkline

Norfolkline

Norfolkline

Norfolkline

Norfolkline

Norfolkline

Vaarwel en bedankt

Nou tabee dan   :'( :'(

 :'( :'( vaarwel

 :-\ :'( :'(

 :'( :'(

Het laatste stukje nostalgie van Scheveningen  :'(

Gina niet het laatste maar wel een belangrijk stukje

(http://i9.tinypic.com/2zji4om.jpg)

(http://i15.tinypic.com/2nqfs4g.jpg)

(http://i10.tinypic.com/404rf44.jpg)

(http://i10.tinypic.com/4h0l0f5.jpg)

(http://i9.tinypic.com/473oyab.jpg)

Dit rest ons.

                         GZV

Gina,
Hartelijk dank voor de fotoreportage, kon zelf niet aanwezig zijn door omstandigheden maar zal deze serie zeker in mijn archief bewaren tenslotte is
Scheveningen vanuit mijn jeugd zo'n zestig jaar alweer aardig verandert en nou niet bepaald ten goede naar mijn persoonlijke mening, maar ja de tijd staat niet stil.
Nogmaals bedankt
Groetjes Joop

Hallo Joop

Graag gedaan hoor, ik hoop dat er nog meer foto's komen van mensen die misschien
ook nog mooie plaatjes geschoten hebben...

de eer komt niet alleen aan mij toe hoor, de laatste foto's heb ik gekregen van iemand....en heb ze hier geplaatst..de eerste serie is wel van mij afkomstig ( mijn man heeft ze gemaakt)  ;)

we zijn er om elkaar te helpen nietwaar...dus ook met foto's

Groet van Gina ;)

(http://i41.photobucket.com/albums/e287/John79Scheveningen/MaerskAnglia3.jpg)
(http://i41.photobucket.com/albums/e287/John79Scheveningen/MaerskAnglia4.jpg)
(http://i41.photobucket.com/albums/e287/John79Scheveningen/MaerskAnglia5.jpg)
(http://i41.photobucket.com/albums/e287/John79Scheveningen/MaerskAnglia6.jpg)
Maersk Anglia, de laatste keer......

Nog één keer zwaaien naar de grote blauwe boot
Reportage  Van onze verslaggeefster Sacha Kester


DEN HAAG - Bij de visafslag van Scheveningen kwamen dit weekeinde een kleine duizend mensen bijeen om het containerschip van Norfolkline uit te zwaaien. ‘Nu ga ik hem nog missen ook.’
 
UitlegDaar gaat-ie. De enorme boot blaast nog eenmaal op zijn hoorn, er wordt terug getoeterd, de fanfare zet in en daarna vaart hij langzaam naar open zee, onder begeleiding van een hele stoet sleepbootjes, blusboten en een driemaster. En zodra het schip de haven heeft verlaten, worden er lichtkogels afgeschoten.

Afgelopen zaterdag werd afscheid genomen van de Norfolkline, een containerbedrijf dat na ruim veertig jaar op Scheveningen niet verder kon uitbreiden en daarom besloten heeft te verhuizen naar Vlaardingen.

‘Vreemd, dat we die hier nooit meer zullen zien’, zegt mevrouw De Groot (62). Ze staat bij de visafslag en zwaait naar de mannen op het schip, net als de kleine duizend andere mensen die zich op de kade hebben verzameld. ‘Je bent er zo aan gewend dat die boot er altijd is’, verzucht de vrouw. ‘Het is een prachtig ding. En zo groot. Ik snapte nooit hoe hij in vredesnaam die kleine haven in kon komen.’

De mensen om haar heen zijn opgegroeid met het geluid van de scheepstoeter die tot ver in de stad te horen was, of hebben hun kinderen daarmee grootgebracht. In het weekeinde namen vaders hun zoontjes mee om naar ‘de grote blauwe boot’ te kijken.

‘En nu is hij weg’, zegt mijnheer Muller (54). ‘Voorgoed.’ Zijn ogen tranen, maar dat kan natuurlijk ook van de wind zijn. Hij veegt ze in elk geval snel weg. ‘Raar is dat. Je staat er nooit bij stil, omdat het normaal is om dat ding te zien als je op het strand zit. Hij was er tenslotte al toen ik nog een jongen was. Nu ga ik hem nog missen ook.’

Maar niet iedereen is rouwig om het verlies. ‘Weet u wat weemoed is’, vraagt de 75-jarige mevrouw Vooys, terwijl ze naar huis loopt. Ze wijst naar het enorme terrein van Norfolk, zes hectare asfalt achter een hek waarop nog een enkele container staat. ‘Hier stond vroeger ons huis. Op deze plek liep het kanaal, en daarin had mijn man allemaal palingfuiken liggen. En de kinderen, die liepen zo uit het huis, in hun zwembroekjes, naar het strand toe. Maar toen Norfolk kwam, moesten we weg. Naar de overkant van de straat, dus het was wel vlakbij, maar toch. Ons huis waren we kwijt. En dát is weemoed! Zo erg vind ik het dus niet dat die boten nu vertrekken.’

Mijnheer Vooys knikt. ‘Nu gaan ze op dat terrein zeker dure appartementen bouwen. Dat is een van de plannen van de gemeente, en ik ben bang dat ze daarmee meer geld kunnen verdienen dan met de visindustrie.’

‘Zo gaat dat’, zegt mevrouw Vooys. ‘De boot komt. En de boot gaat. En de rest gaat gewoon door.’

en vermoedelijk is met het vertrek van de norfolk de contributie aan het AIS ook stop gezet en is het AIS ook vertrokken.
of het moet storing wezen,maar dat lijk me sterk.
zier

Ook het KNRM-station Scheveningen besteedt aandacht aan de laatste Norfolkboot: http://www.knrm.nl/70reddingstations/scheveningen/04nieuws/?TheArticle=8116&hm=1

(http://www.knrm.nl/ud/images/8116_slide3.jpg)

(http://i17.tinypic.com/3zbt4j7.jpg)

(http://i12.tinypic.com/2dljgnr.jpg)

(http://i16.tinypic.com/2zdzp7d.jpg)

(http://i12.tinypic.com/2v36mg7.jpg)

(http://i13.tinypic.com/2mzb9xd.jpg)

(http://i14.tinypic.com/48e1yqw.jpg)

(http://i17.tinypic.com/29qh9nt.jpg)

(http://i10.tinypic.com/3506i5z.jpg)

(http://i13.tinypic.com/2enb9c5.jpg)

(http://i12.tinypic.com/359fdw0.jpg)

(http://i11.tinypic.com/4dyz6gj.jpg)

(http://i14.tinypic.com/2gx07bc.jpg)

(http://i16.tinypic.com/2e0oh90.jpg)

(http://i10.tinypic.com/2vb3hae.jpg)

(http://i11.tinypic.com/2yjtqmv.jpg)

(http://i10.tinypic.com/2wog12e.jpg)

(http://i14.tinypic.com/29ekxae.jpg)

(http://i13.tinypic.com/2nssyt3.jpg)

(http://i10.tinypic.com/48f37tj.jpg)

Hier weer een aantal foto's.....van de Norfolk ;)

Groet Gina......  ;)

Leuk gedaan zeg, het is een hele reportage geworden..!!! :)

En ook uit een andere hoek, dit hadden we zo nog niet gezien! :)

Ja Anneke, met Harteveldlijke Dank aan de zender :-* :-*  ;) ;)

Ik vind deze avartor van jou toch mooier.(LOL)

van witkwast

Rick als je deze dubbel heb gooi hem er dan maar weer af.

De laatste afvaart van de Flanders en de laatste binnenkomst van de Anglia op vrijdag 17 november 2006.

Groet,

HD191

Na een lange stilte rond de Norfolluk, toch maar weer even een reactie. Na het laatste Scheveningertje van dit jaar gelezen te hebben, waarin Plan 5 werd gelanceerd moet ik zeggen dat er weer een beetje toekomst in de haven zit. Met al die andere plannen die gelanceerd werden had ik weinig vertrouwen in de toekomst van Scheveningen als haven, maar zie nu ik de zon een klein beetje schijnen.

Witkwast  

die cruiseschepen is wel aantrekkelijk ja, maar is dat wel haalbaar hier, of klink ik nu te negatief?

groetjes John

Nee natuurlijk klink je niet negatief.
Maar laten we ons open stellen om de haven zoveel mogelijk te behouden en zeker als werk terrein. Dure appartementen hebben we al genoeg, en je weet wat die bewoners veroorzaakt hebben bijna alle rokerijen zijn verdwenen.

Witkwast   

Nog een extra berichtje voor Joop Kieviet.

Als je interresse hebt, ik heb de laatste afvaart ook gefilmd en kan desgewenst deze op DVD. of CD zetten.


Witkwast

ja dat is zeker zo, willen ze duur wonen gaan ze maar richting belgisch park die kant op, of den haag in  ;D zou wel gaaf zijn de Queen Mary 2 in Scheveningen binnen  ;D

nu draaf je door John
weet je wel hoe groor die is ? en hoe nauw het tussen de Koppes is
de gemeente wou de haven niet uitbreiden voor de norfolk dus dat zullen ze ook niet doen voor dit onzinnege plan
weer een luchtkasteel van A.Maaswinkel

ja het was te proberen toch Rinus  ;D nie geschoten is altijd mis toch

Inderdaad,
De Q 2 is iets te groot, en we moeten niet gelijk Rotterdam gaan overtroeven want ook daar is de Q 2 maar één keer op visite geweest. Laat de gemeente wel nadenken want toerisme van de andere zijde naar binnen halen brengt ook geld in het laatje. De A 12 hoef niet verbreed te worden en ook geen last met parkeer problemen als men via het water aan komt varen. Ik hoop dat men dat allemaal in overweging neemt. In gedachten zie ik al een v. Wijck varen misschien iets voor Rederij Groen deze was toch al bezig met tochtjes naar de Stormvloedkering aan de Waterweg.

Witkwast

en onder tussen reeds gestopt wegens gebrek aan belang stelling

zou wel gaaf zijn de Queen Mary 2 in Scheveningen binnen  .
----------------------------------------------------------------

ut mot tog iet gekker worden.
zier

.

Mooi dat stukje uit de Rotterdamse krant.

Nee dat ze Den Haag niet vrezen is wel duidelijk, nadat de Eendracht is weggekaapt en de Norfolk Line hebben ze al 2 slagen binnen.  O! ik vergeet het Noordzee Jazz Festival 3 slagen Met het verdwijnen van Ypenburg en Valkenburg heeft Den Haag ook geen Airport. Dus Den Haag is geen partij voor Rotterdam en aanliggende gemeenten. Maar om de bussiness aan te trekken mag wel iets aan het zogenaamde toeristen beleid ( c.q. inkomsten beleid )worden gedaan. Ook als we daar met ze allen beter van worden, in die zin geen verhoging van gemeente belasting want die missen steeds meer inkomsten. 

Witkwast  

Laatste gerucht gisteren aan de Haven

wegens teveel tijd verlies  word er over gepraat om met een of twee schepen terug tekomen

Ik denk dat dat ook bij geruchten blijft.
Ze doen er nu een half uur langer over.
Dus in een uit een uurtje meer.
Persoonlijk denk ik dat ze dat wel overleven...

HD191

Visbeen heeft er moeite mee om zijn wagens op tijd aan de overkant tekrijgen en die loopt met het idee mist geregelt de Markt in engeland

KijK, dat wist ik niet.
Zou wel heel leuk zijn als ie zo nu een dan toch ff langskwam.

houen het in de gaten hoor

H.v.Holland
11 jan 15.50 uur
Staat nog steeds Scheveningen op z'n kont

K

H.v.Holland
11 jan 16.00 uur
Hier staat Vlaardingen op z'n kont

K

die foto op 86 is dat de hvh - harwich ferrie ?

gr Maart

Klopt Maart, is de Discovery. Heeft van de week z'n laatste overtocht gemaakt.

K

zo te zien een catamaran die zelle wel een enkel keertje stutte met een kouwtje komt er een andere voor in de plaats

gr Maart

Is inderdaad een catermaran.
Ding is te duur in brandstof verbruik en gaat er dus uit.
De andere schepen worden verlengd.

K

maart als je interesse eb...... je ken em huren voor de sportvisserij.
zier

Volgens mijn bescheiden mening, zijn dit verschillende schepen de één kan de Anglia zijn en ander de Exporter tezien aan de andere brug opbouw !


Witkwast  

Klopt als een bus. De foto's zijn binnen 10 minuten na elkaar genomen. Ze passeerden elkaar even voorbij de Veerhaven.

K

dan is de uitgaander de exporter.
zier

karel was je een stikje weze fietsen vanmiddag,dat je zo westelijk was.
zier

Oliejas an en zuid-wester op Zier. Et veselde toen ik daar stond. Het water spoelde van die hol af.

K

Bart, heb jij in de zelfde periode bij de Norfol Line gezeten als mijn oud collega Chiel Pronk, uit de Werfstraat ???

Hans

Hans ,
In 1963 toen hadden we aan de nieuwe haven een plek waar die oude kraan stond en daar werd ook die kraal voor het vee neer gezet.
Ik voer met Henk Pronk een klasgenoot van de Dr.H.Colijnschool.
Als Machinist sta mij de naam 'Pronk' wel bij, maar ik dacht meer aan "Jan'.

Gr. Bart

Hallo Bart,
Die plek is mij goed bekend, spijbelde vroeger erg veel`s morgens met de veevagens van Koot uit Delft meerijden als ze nog een keer terug moesten en `s middags met de groenten wagens van E v/d Berg uit Kwinsheul.
Ik weet dat Chiel Pronk op een van de Superiors coasters voer als matroos of lichtmatroos, ik dacht `63 of 64.
Ben ook een reisje met de Mees Cremer mee geweest, moesten mijn ouders allerlei papieren tekenen van Carabeca, dat ze niet verantwoordelijk waren als er iets mocht gebeuren.
Maar die vraag over Chiel was een beetje nieuwsgierigheid.
Groetjes,

Hans

Hans,
Ik heb Chiel op de Trader niet mee gemaakt.

Gr.  Bart

Anglia.            H.v.Holland 18-01-07     15.30 uur

K

     Het ging wel eens mis ook

Heb van avond deze topic weereens door gelezen en betreur nog steeds het feit dat de gemeente de Norfolk - Line zo heeft tegen gewerkt. Ook de stilte om het verlies  niemand hoor je er meer over. Het enige wat ik zie als ik richting zuiderstrand ga is een leeg terrein waar niemand mee gebaat is. De gemeente houd de stilte juist aan om de confrontatie te doen dood bloeden en krijgt dan vanzelf minder weerstand. En praatjes makers uit de politiek die het zoals zij het noemen met Scheveningen goed voor hebben lap ik aan mijn laars.
Voor de liefhebbers ik nog het afscheid filmpje op mijn p.c. staan als iemand hiervan nog een DVD wil hebben moet hij of zij snel reageren want ik ga hem verwijderen.

Witkwast   

Tis dan wel nie meer op Scheveningen, maar toch:

(http://i41.photobucket.com/albums/e287/John79Scheveningen/MaerskAnglia-1.jpg)
Maersk Anglia

(http://i41.photobucket.com/albums/e287/John79Scheveningen/MaerskExporter.jpg)
Maersk Exporter

(http://i41.photobucket.com/albums/e287/John79Scheveningen/MaerskFlanders.jpg)
Maersk Flanders

(http://i41.photobucket.com/albums/e287/John79Scheveningen/MaerskImporter-1.jpg)
Maersk Exporter

ps: wat wel vreemd is, bij de Importer en Exporter staat nog Scheveningen op de zijkanten

Ja, ik baal er ook nog steeds van dat ze weg zijn.

In Vlaardingen zie je geen moer van de schepen.

Helaas,
Zoals het met veel rederijen op Scheveningen vergaan is, zij het met deze op een iets andere manier ( wat niet goed te praten is ). Maar ook rederijen zoals ook Vrolijk enzo zijn naar een andere bestemming verhuist en dat waren in principe al de eerste tekenen waar niemand op reageerde. Zoals eerder door mij bescherven in het Scheveningertje, de schepen werden groter maar de aanpassing van de havens bleef achter .   

Sorry,

Nog bedankt voor het plaatsen van de mooie foto's

Witkwast  

Vrolijk is niet weg gegaan om dat zijn schepen toen tegroot waren hoor Aad
dat had een andere rede

Inderdaad Rinus, de schepen waren toen nog niet te groot. Maar de gemeente heeft niet haar best gedaan om de inkomsten derving die dit met zich meebracht de rederij hier tehouden. Wat ik bedoel is er zijn nu al zoveel inkomsten van Den Haag door onjuist beleid teniet gegaan en wij als burger moeten daarvoor opdraaien.   

Rederij Corn vrolijk heeft nooit op scheveningen gezeten
was in de jaren 50tig een afsplitsing van Frank Vrolijk

Oké, Rinus,
Ik geef me over. Maar ik blijf bij m'n standpunt dat de gemeente te weinig heeft gedaan om de haven te laten floreren.

aad

Nee hoor Gert-Jan

Realisties is niet negatief. Maar zeg nou zelf zijn we niet veel erg veel kwijt geraakt op Scheveningen. En weet wel  ik hou van Scheveningen en als ik over de havens loopt mis ik veel uit m'n jongens jaren maar dat hebben we volgens mij allemaal van onze generatie. Scheveningen Leeft


Witkwast

Het blijft een eng gezicht als je naar het zuiderhoofd fietst, dat hele terrein leeg. Je kan vanaf het spuisluisje de Arca al zien liggen, was vróger nooit zo.

Hier nog 2 foto'tjes van de Maersk Anglia binnenkomend vanaf het stille strandje gezien en voor de laatste keer uitgaand gezien vanaf een mijltje buitengaats.

Grt. Daan

Maak je dat nu alleen op Scheveningen mee  ??? ??? ???
Gebeurt dat niet overal. Het klokje tikt gewoon door en daar werken we allemaal aan mee.
Jij wil de klok stil zetten, dat is helaas nog niemand gelukt. ;D ;D

K

Realietijd
Heb hem zien komen, koeien groenten fruit
woonde op het eiland moesten vertrekken ( veel verzet )
nu zij vertokken zijn kaalslag achterlatend
was ook weer verzet
maar vooruit kijkend wat komt er voor terug ?
woningen ? ze zullen onbetaalbaar worden
bedrijven ? visserij is al verdrongen door pleziervaart
wie zijn uiteindelijk de dupe, oud eilanders
de gewone man komt daar niet meer terug
zelfs duindorp ( wat begon met sociale woningbouw )
word voor veel mensen al moeilijk betaalbaar
nu maar afwachten wat Den Haag beslist
zal wel weer op verzet stuiten

   gr Cor ( oud eilander )

Ik wil absoluut de klok niet stil zetten,  Zoals ik al eerder aangaf de havens hadden mee moeten groeien En juist dat is stil blijven staan ! En natuurlijk heb ik ook jeugd sentiment en vind het vreselijk dat alles wat een beetje cultuur heeft wordt afgebroken. Ik zie mezelf niet op een paard naar m'n werk gaan, maar maak rustig gebruik van een hedendaags vervoer middel. In Zeeland zijn klein vissersplaatjes die meer visserij schepen aantrekken dan Scheveningen en dat is vooruit denken, de economie naar je toe trekken en niet tegenhouden. Let wel het gelag moeten wij als burger betalen.

Witkwast

Hoi Aad
je hebt helemaal gelijk
ik denk ook dat iedere generatie hier tegen aanloopt
je jeugd komt nooit terug
   gr Cor

Vandaag ff een paar uur in Maassluis geweest, een beetje kuieren langs de waterweg.
Je ziet dan nog eens wat 8)

Je hebt helemaal gelijk. ;D ;D ;D
Was erg druk van scheepvaart vanmiddag Schub

K

Zat met vrienden bij Vlaardingen west, bleef foto's schieten  ;D

schubereet,heb je soms ook eendjes staan fotografeeren aan de vliet.??
zier

Zo ver ben ik niet geweest Zier, ik heb nog wel even met de eigenaar van de MA 229 staan praten.
Adriaan de Zoete, hij heeft ook voor Scheveningen gevaren, onder andere bij Stale Jaap op de 4
Schub

tis weer eens wat anders:

(http://i41.photobucket.com/albums/e287/John79Scheveningen/MaerskVoyager.jpg)
Maersk Voyager

john 79 ,aan het zand tezien is dit bij 1016.

schub het kon soms wezen dat jij dat was iemand op een brommer stond ze te fotograferen ,ja ik denk adrie gisteren terug gekomen is ik denk van helevoet.
zier

zou best kunnen zier, was in een soort van hoek, grasveldje erbij, tegenover avr zeg maar

ja dat klopt john vlak bij je lag een zandzuiger,iets meer naar boven
zier

schub het kon soms wezen dat jij dat was iemand op een brommer stond ze te fotograferen ,ja ik denk adrie gisteren terug gekomen is ik denk van helevoet.

Nee Zier, ik was met de auto

Schub

ja klopt, faunus, klein dingetje

Ik was vandaag een dagje in Vlaardingen, wat vervuilde bagger specie weggereden op het nieuwe Norfolk terrein.
Ik vind de parkeer plaatsen voor die trailers toch kleiner dan hier. ???
Heb ook ff het achter kantje van de Maersk Vlaardingen gefotografeerd

Dat is niet de enige losplaats hoor Willem, in het verlengde van de Maersk Vlaardingen, aan de rechter kant, heb je nog zo`n losplaats.
Ik hoorde daar vertellen, ( niet van het Norfolk personeel) dat ze daar weer weg willen. Ze zouden een locatie op de Maasvlakte op het oog hebben.
Maar dat zal wel kroeg praat wezen ;D
Schub

Nou was ik afgelopen maandag ffies in Hoek van Holland, kwam de Importer voorbij met nog steeds Scheveningen op de kont....

Nou heb ik altijd gedacht dat ik in een flinke auto rijd.
Toen de Maersk Voyager naast me aanmeerde, heb ik mijn zwaailampen maar aangezet.
Ik dacht, die gasten die boven de trossen naar beneden gooien mochten eens denken dat mijn autootje een bolder is ;D ;D

Vandaag nog steeds op het nieuwe terrein van de Norfolk, Vulcaanhaven Vlaardingen.
Ik dacht zo bij me zelf, zal toch mooi wezen als ik ff aan boord van het grootste Norfolk schip mag, om wat plaatjes te schieten.
Ik aan zo`n gozer van de losploeg gevraagd bij wie ik moest zijn, hij gaf me weinig kans.
Probeer het maar bij Dhr Toering, die heb ik gebeld.
Uitgelegd dat er regelmatig foto`s wordt geplaatst op http://www.scheveningen-nu.nl, ook door mij en dat we nu wel eens de binnekant wilde zien, alles over scheveningen, dat was het tover woord ;D.
Tuurlijk zei die, ga ik voor je regelen, geef me je gsm nummer dan bel ik je terug, ik dacht daar offer ik wel een schaftijdje voor op.
Om tien over een (na mijn schaft), kwam het telefoontje, ik mocht aan boord.
Ik heb op de brug een rondleiding gehad van de tweede officier, ik mocht nog meer zien oa de machine kamer, maar ik zat met een vracht vervuilde grond die ik voor half 4 moest kiepen, anders kon ik hem niet meer kwijt :'(
Dus  het werd alleen de brug

En de volgende

 ;)

 ;)

 ;)

 ;)

En de leste

Hallo Willem, ik voelde me als een kind in een snoep winkel, wist niet waar ik graaien most ;D
Volgende week weer proberen voor de machinekamer.
Dat moet allemaal weg Willem, dus we hebben voorlopig put ;)

Je hebt die vervuilde grond toch niet in die bouwput van Zier gedumpt ?? ;D ;D

Ik zeg niks Karel :-X :-X :-X ;D

Hier nog een stuk of 40 foto's van de Norfolk line + Logo. Er zal heus wel een dubbele tussen zitten die hier al op staat, maar helaas pindakaas. Ik heb ze en jullie krijgen ze ;D ;D

Norfolk Line

Norfolk Line

Norfolk Line

Norfolk Line

Norfolk Line

Norfolk Line

Norfolk Line

Norfolk Line

Norfolk Line

Norfolk Line

Norfolk Line

Norfolk Line

Norfolk Line

Norfolk Line

Norfolk Line

Norfolk Line

Norfolk Line

Leuke foto`s Cor, moet je vaker doen, houdt je van de straat ;D ;D

maar niet zijn ijskast vol

kwart over 3 je ken je klokje der op gelik stelle.
zier

Wordt dat je nieuwe uitzicht Zier??

K

karel dat is van de voorkant of de achterkant zo je het wil noemen,die lange schoorsteen in de verte is het westen (gecontroleerd vorig jaar 21-09).
deze foto komt die onder het raam door.
zier

p/s was ff boven voor me'n russies en pools en duits op te halen,gelukkig niet de g..t.n n..k.rs taal.

Kost een paar centen, maar daar heb je dan ook wat moois voor Zier!!!
Zit je voor je plezier uit het raam te kijken.
Die nieuwe windmolens op de punt schieten ook als paddestoelen uit de grond.
Laatste keer dat ik er was stonden er al 10 en er lag nog het een en ander op de grond

K

Goh ik wou dat ik treinmachinist was,en als ik dan elke keer dat flat passeerde lekker an de fluit hange!!! ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

als ze maar klaar zijn als de volvo race der an komt.
non mote ze weer 4 weken met vacantie,et likke wel schoolmeesters.
gelukig gaan de onderaannemers door want die hebben haast.
zier

dirk ik weet het niet zeker ,maar ik denk als de ramen dicht zijn dat ik je dan niet hoor,wel als ik een raam open zet.
ik heb iemand gesproken die woont in de eerste toren op de 13 de en die hoord de trein niet ook de motoren van de schepen niet wel als die een raam open doet ,het zijn zwevende vloeren en de ramen zijn HR ++.
zier

Oke Zier zat maar te gek te steken hoor!!!! maar je zit op een mooie locatie je ziet alles in en uitgaan.

A je ook maar schoolmeester motte worden!!!! ;D ;D ;D ;D ;) ;)

7 weken alemachtig.
wat ben ik dan een lul geweest liet me afschepen met 2 weken  en dan wilde ze dat je vreije week er ook nog in zat.
zier

wilde ik ook worden ,maar ik wier der of eschopt,ik zat aldoor loggertjes te tekenen.
zier

En dan ebbe ze nog paasvakantie kerstvakantie en noem maar op.

Ik zat ook altijd loggertjes te tekenen zellufs in de bijbel!!!!

Kreeg ik op m,n donder van m,n ouwelui!!! ;D ;D ;D ;D ;D ;D

ik mot ff op het ais kijken want ik hoor 3 lange stoten en het is nog al een zwaare fluit kijken wat dat is.
zier

inderdaad,die groene is de rotterdam en die grijze is de geopotes 14.
zier

vergeet ik hem der bij te doen.
zier

;D ;D ;D
Yoi picasso ;D

Een hele gave serie Cor,
Fijn dat je dat aan ons laat zien een hoop van die schepen heb ik in de loop der jaren gemist, maar de Westland Trader laat ook weer wat nostalgie zien.  Als men goed kijkt ziet men de loop treden op de last voor de runderen die bij ons in de haven uit de schepen werden gedreven.

Witkwast   

hallo
je kan zeker je klokje gelijk zetten
het is ook veel drukker geworden op de nieuwe waterweg met de norfolk
groetjes jaap

jaap....die foto is zeker uit die flats bij het delta hotel genomen,en vroeg in de morgen.??
zier

Luitjes ik heb er nog een paar gevonden op een andere dvd. De naam van het schip staat links onderin.

Norfolk

Norfolk

Norfolk

Norfolk

Norfolk

Norfolk

Norfolk

Norfolk

Norfolk

Dit zien we dus niet meer,(het jaar 2000.)
Toen was het bedrijf van WZ ook nog intakt :o
Gerard.

Heren foto grafen,

Ik wil een film maken van de schepen van de Norfolk - Line, en wil daarvoor de foto's gebruiken die hier op de topic staan. Zo krijg ik een beetje een leuke reportage samen met mijn eigen opname van de laatste afvaart kan ik een leuk filmpje maken. Hebben we weer iets vastgelegd voor later op DVD. Dus graag jullie toestemming om deze te gebruiken.

Witkwast (aad)  

mijn zegen Eije ;D ;D
Gerard.

ik vin ut ook prima  ;D

Die staat ook nog niet op deze site

Misschien heb je hier ook wat aan.
Er is ook nog een deel 2   ;D ;D

http://nl.youtube.com/watch?v=6FEYPFG2Bi8

K

 ;D ;D Witkwast dat word heel veel branden.  ;) ;) ;)

Nog een keer dan  ;D

(http://i41.photobucket.com/albums/e287/John79Scheveningen/MaerskAngliasch.jpg)
Maersk Anglia

Eijedeuzeal??? ;D ;D
Die heb ik vanuit m,n Zolderkamertje genomen. ;D ;D
Gerard.

Nog niet maar hij is wel gaaf. Nou over keuze heb ik niet te klagen dus ik kan tijdens de donkere gaan selecteren.  Ik heb met m'n vraag wel weer de topic v/d Norfoluk levendig gemaakt. Was toch ook een rederij die een aardig jaartje op Scheveningen actief was ! Ik hou jullie op de hoogte via deze topic.

Witkwast (Aad)  

Heden ochtend is het rode licht gaan branden. Vanaf volgend jaar is Scheveningen, Scheveningen niet meer. M'n bange vermoedens zijn uitgekomen, het Scheveningese dorps karakter gaat verdwijnen. Onze Marnix gaat gewoon z'n eigen gang. Met andere woorden de plannen die er waren worden uitgevoerd, inspraak aan m'n hoela. De mensen die veel tijd hieraan hebben besteed zullen zich op z'n hollands gezegd besodemietert voelen. Alles voor niets !
Het is van het weekend goed weer dus maar gauw aan de slag en veel beeld materiaal vast leggen.
We krijgen een nieuwe vuurtoren van 100 meter hoog en een palm huisje en een brug van Noord naar Zuid is makkelijk als er een Hektrawler binnen komt kunnen we snel verkassen.

Witkwast        ??? ??? ???

Heb je niet gezien vanmiddag om de Zuid!!!!  :-\ :-\ :-\ :-\ ;D ;D ;D ;D

Nu nog even de afslag slopen en je kunt een dikke streep door Scheveningen halen.
Het begin van Nordermiami!
Gr. Joop

Had straf moest nablijven van me baas ! ::) ::) ::) ::)

Voor mij is het NORDERMINKUKEL.
heb mijn gevoelens een paar jaar terug al op papier gezet,heb toen in de Scheveningsche Courant gestaan.
de la PERS.

ps.zo istie ff beter leesbaar.

Ik denk ga vanmiddag is op het hoofd kijken misschien zie ik die Witkwast en Willem O en Daan maar niks nacco!!!! :D :D :D :D :D

Mooi gedicht Gerard!!!! :'( :'( :'( :'( :'(

dankje ZEUN ;D

Heel mooi Gerard,

Ik heb ook eens een stukje geschreven in ons Scheveningertje over het Gevers Deijnootplein. Dat het eens het mooiste plein van Nederland  was en nu het lelijkste plein. Heb daar ook reacties op gehad één daarvan was dat wij inspraak gehad hebben, nou we zien nu ook de resultaten van de inspraak allemaal slap gel..l. Hun visie is anders dan de onze nou en dan ben je uit gel..lt. Zonde om daar in de toekomst nog tijd in te steken.     

Ja dat is vechten tegen de bierkaai,ze doen toch d,r eigen zin.

Mooi Gerard ;)

Prachtig Gerard

MERSIBOEKOE ;D ;D ;D
Gerard

Schitterend Gerard,
Ik kan me er ook helemaal in vinden.
BartW.

Ik was vorige week op reis en kwam de Maersk Delft tegen.

Heren, waarom geen Woontorens van 600 meter hoog bij de havenmond,dan liggen alle badgasten tot aan de pier in de schaduw.

Ja, mag Norder als eerste bungeejumpen en dan vergeten et touwtje vast te maken.

Hier nog 2 foto's vlak voordat ze weg waren uit Scheveningen.

2de

Ik heb er ook nog een paar gevonden ;)

En nog twee

Geweldige foto van de Duke of Holland.

Als we zondags bij mijn oma waren moest en zou ik naar de haven om te zien wat er binnen lag.
Dus bleef ik net zo lang zeiken en narren totdat m'n vader zich weer opofferde en met me mee ging. ;)

En o, wat vond ie het vervelend, ik zag hem steeds meer gaan glimmen als we langs de kades liepen, die ouwe matroos.

Ik wou dat ik afentoe die tijden en m'n vader kon terughalen.

Harry helaas kan je dat niet meer terug halen maar je kunt het wel doorgeven, dat je altijd een fijne tijd met hem hebt gehad. Ook aan jou nakomelingen. (als je die hebt). En die goede herinneringen blijven toch altijd voor je bestaan.  Je zegt het zelf al.   

het slechte weer heeft de lijndienst lichtelijk ontregeld.
je zie't de sleepboot van koren bij het achterschip van de sally knutsen leggen,hij heeft hem bijna 24 vast gehad.
zier

Met de 'S Trader' was de overtocht tijd tussen Scheveningen - Great Yarmouth rond de negen en tien uur. Ik heb geen idee hoe kort het nu duurt om met de Norfolk Line in Engeland, Lowestoft aan de wal vast te liggen.

BartW.

Zier,
Bij jou zit je éérste rang, het zou leuk zijn wanneer je van die plek al de schepen van de Norfolk Line voor de achterban op de site kan zetten.
Naar mijn idee gaat er geen dag voorbij of er wordt op Scheveningen of op internet wel over de rederij en de plannen voor een nieuw havengebied gesproken.
Succes!!!!!!!!!

BartW.

bart als we wat verder in het jaar benne zal ik dat doen,als het langer dag is want vanavond rond half negen kwamen er weer 2 voorbij naar buiten de eerst ik denk de voyardsen naar de humber en de 2de voor harwich.


p/s het waren de vlaardingen en de exporter,de voyager is net vertrokken van de humber.

Dit was toch ook een stukkie Norfolk line

Norfolk line

bart hier de anglia om 07.53 voor de deur,je ken je klokje der op gelijk zetten
zier

en hier de importer om08.07 naar beneden.
zier

Is wel un smul weer jij weunt Zier ;D

Schub

Hans,

Is het nog gelukt met je camera bij Focus ?

Mooie foto's Zier.

Houd je de reddingboten die naar De Haas gaan een beetje in de gaten voor mij?

Ik heb nog geen tijd gehad Aad :-[

Houd je de reddingboten die naar De Haas gaan een beetje in de gaten voor mij?
--------------------------------------------------------------------------------------------------------

ja komt voor elkaar wybe ,maar die dingen ebbe zo'n rotgang ze benne zo voorbij.
zier

Ik geniet Zier,
Hartstikke mooi................

BartW.

Kan me voorstellen dat Zier geniet daar aan de Nieuwe Waterweg  tijdens het thuis varen naar Maasluis mooie schepen gezien, ook voor de kust lagen er een hoop te wachten tot ze naar binnen mochten of konden. Zag de Norfolk in een nieuw jasje. 

witkwast nu snap ik hoe jij die foto van de fairload heb kenne maken,want anders had je op de splitsingsdam moeten staan.
zier

Ik heb ook je stulpje gezien grandioos gelegen. Maar je moet wel aan de kant v/d waterweg wonen anders kijk je het westland in.  

dat doen we ook,de west hoek.
zier

Zier,
Dat betekent dat je ook meer zon heb als die door het wolkenpak heen komt dan aan de andere kant van de flat.
Dat is dan lekker warm op je platje. En maar bruin(er) worden.
HG. 
BartW.

Hier voor de verandering een foto van de Elly Maersk, die dus van hetzelfde  concern eigendom is als de Norfolk Line.
Ze ligt afgemeerd in de Europahaven bij de APM terminal en is 397m lang,56m breed en heeft meestal een diepgang van ongeveer12,5m.
Ze heeft een capaciteit van ongeveer 14000 TEU en is met haar zusterschepen van de E-serie momenteel,voor zo lang het duurt,het grootste containerschipter wereld.

14.000 TEU,
Staat dat voor het aantal containers of zo?
En waar worden zulke grote schepen gebouwd?
Denk je zo als ik je begrijp dat ze nog groter gaan worden.
BartW.

Elly Maersk

IMO: 9321536 - LxBxD: 396.40x56.40x16.00 – DWT: 158200

Motor: Sulzer - PK: 110000 – Snelheid: 26 knopen

Werf: Odense/Lindo (DNK) -  Bouwjaar: 2007

Eigenaar: Moller-Maersk/Svendborg (DNK)

K

Hier voor de verandering een foto van de Elly Maersk, die dus van hetzelfde  concern eigendom is als de Norfolk Line.
Ze ligt afgemeerd in de Europahaven bij de APM terminal en is 397m lang,56m breed en heeft meestal een diepgang van ongeveer12,5m.
Ze heeft een capaciteit van ongeveer 14000 TEU en is met haar zusterschepen van de E-serie momenteel,voor zo lang het duurt,het grootste containerschipter wereld.

Gerrit, van waar heb je die genomen, ECT of E-ON ???

Schub

Teu is de aanduiding voor de afmetingen van containers. De afkorting staat voor Twenty feet Equivalent Unit. 1 teu is een container van 20 ft lang, 8 ft breed en 8 ft hoog, 2 teu zijn twee 20 ft containers of een 40 ft container. Een Teu is dus 6,1 laadmeter

Schub

Ik heb altijd al gedacht dat je goed kon leren Hans heeft mr. Wolterman toch nog iets goed gedaan !  

Ik was graag met de eer gaan strijken Aad, maar die info. komt van Wikipedia.
Hier uit blijkt, dat ik op school goed kon afkijken ;D ;D

ik heb hore zeggen dat dat ding niet door het suez en panama kanaal kan

gr Maart

Onlangs was op National Graphic channel een documentaire over het Panama kanaal en Europoort De sluizen worden te klein i/h Pananma kan. had tot. 6 cm ruimte i/d breeedte En de europoort is één van de weinige havens die hij kan aandoen en enigste in Europa.  

Schub,Bart en andere,

Ik heb die foto vanaf de RPA 16 genomen,waarop ik werk.
Wat betreft die TEU geloof ik dat dat wel duidelijk is.
De vraag van Bart voor hoe lang het het grootste containerschip blijft is moeilijk te beantwoorden,de afgelopen jaren is er tussen de verschillende rederijen een aardige wedloop geweest.
Er is wel sprake om met deze schepen ook meer de diepte in te gaan,hiervoor is de nieuwe Euromaxterminal in de Yangtzehaven ook aangepast.Wie weet komen ze dan binnen als een GEULSCHIP met dus een diepgang meer als 17.40 meter.
Vandaag vertrok de Elly Maersk weer uit de Europahaven,vanwege de vele reacties nog een foto'tje als zij het Beerkanaal uitdraait.

Hallo Gerrit,
Bedankt voor de mooie foto's. Ik ben weer een stuk wijzer.

De andere eveneens bedankt voor de uitleg.

BartW.

gerrit had jij vandaag dienst om half twaalf.??
zier

Zier,sorry ik ben het hele paasweekend vrij,maar ik zal nog wel eens een foto'tje van je flat maken vanaf de rivier.


             Groetjes; Gerrit

Leuke werkplek !!

Ja, dat lijkt mij ook niet mis.
En dan een hengeltje of als het ff kan met een flinke Sajing langs et strang.
Met ut koken en pellen van de garrent willen we allemaal wel komen helpen.
BartW.

Jongens, een leuke werkplek maar er gaat te veel vrije tijd inzitten.


Groetjes ; Gerrit.


P.S. Ik zeg ook altijd dat schepen het mooist zijn vanaf een terrasje.

Er is wel sprake om met deze schepen ook meer de diepte in te gaan,hiervoor is de nieuwe Euromaxterminal in de Yangtzehaven ook aangepast.Wie weet komen ze dan binnen als een GEULSCHIP met dus een diepgang meer als 17.40 meter.
Zei Gerrit K.
Hier een klein overzicht van de nieuwe Euromax terminal in aanbouw, ze is nog lang niet op diepte.
En een linkje over de nieuwe terminal

http://www.portofrotterdam.com/nl/over_het_havenbedrijf/projecten/euromax/index.jsp

Vanmorgen om 8:15 bij slag maasmond de Cornelius Maersk

Schub,waar je de eerste foto van de Euromaxterminal hebt genomen,daar komt de doorgang naar de 2de maasvlakte,Daar waar die kranen staan,daar gaan ze in Mei proefdraaien,dan komt er eens per week een schip.

In mei al, als we dan maar klaar zijn met zand afvoeren ;D

  ook norfolk 

 die vind ik ook wel mooi

koos ben je door het tunneltje gegaan.??
zier

God  Zier eye gien fotootje v die russise space shuttle kenne  nemen??

Gelezen op Koopvaardij.web-log.nl:

DFDS lonkt naar Norfolk Line
Volgens bepaalde bronnen heeft de Deense shortsea-operator DFDS zijn zinnen gezet op een overname van sectorgenoot Norfolk Line, nu nog een dochter van landgenoot A.P. Moller-Maersk.

DFDS heeft in de voorbije jaren herhaaldelijk te kennen gegeven klaar te staan om deel te nemen aan "de verdere consolidatie" van de sector. Acquisities zouden daarbij niet geschuwd worden. Bij de voorstelling van de jaarcijfers over 2007 werd ook verwezen naar het feit dat de groep intussen een fikse "oorlogskas" heeft opgebouwd die voor dit soort operaties kan worden aangewend.

DFDS nam in augustus 2006 al Norfolk Line Containers over, waarin de containeractiviteiten van Norfolk Line waren ondergebracht.

   Ja Zier dat heb je goed gezien

Vandaag ook weer geweest  3 gulletjes en 10 botten

ja wordt tijd dat ze dat spul der is afmaken zodat je der door kan.
zier

dekzwaber daar komt je shutel ,hij is net binnen.
zier

Thnx Zier toppieeeeee

Nieuw in de Scheveningse haven i.p.v. de Norfolk - Line

Nu gelijk en niet misschien over en aantal jaren.
In gedachten zie ik één of twee schepen per week de haven binnen komen en 24/36 uur later weer vertrekken. Zulke schepen brengen veel toeristen aan wal waaraan in alle opzichten verdient kan worden door Scheveningen en achterland.
Hoe snel is zo iets te realiseren met een nieuwe burgemeester die van zijn stad een wereldstad wil maken?

We zien het wel, we zien het wel, we zullen het wel beleven maar kan het niet een beetje snel want het leven duurt maar even!!

Is  dat een schevingse , of een Haagse burgemeester???.
Inderdaad regeren is vooruit zien:euries voor scheveningen en Den haag als de plannen zo  verwezelijkt mogen worden.
Daar past de oude Norderny Zekers in, DFus Burgemeester en andere Hoogwaardigheid  bekleders:denk goed na, want dit levert Euries op voor schev  en Denhaag

ik zou tog eerst maar een nieuwe schutting plaatsen rond schev.,en dan bedoel ik an de wal kant want wat jullie wulle trekt een hoop kwallen aan,
zier

deze zien er tog niet zo lelijk uit.ze hebben wel wat.
zier

Je wordt mild Zier.

Lik wel een strikbout Zier

gr Maart

Vandaag weer ff naar de Hoek geweest.
Ja die pier is ff langer als op Scheveningen,maar het was er wel lekker weer voor.
Koos Dak,er zaten er heel wat te vissen,maar ze vingen de kat z,n belabbering.
Nou was het een sterk afnemend Tij,en dan heb ik het idee dat je je netje beter scheep ken houwe ;D ;D ;D

Je wordt mild Zier.
------------------------

ja maar wybe ik kijk nu uit het oog punt van onderhoud,strake schepen met de roller lange halen vroeg thuis,niet net als die oudere schepen hoekjes en gaatjes en overal hekwerkjes dat schiet niet op

gerard un zundag was et ok al iet erg bij dem,ik denk weinig visserij.
ik vroeg an em ken ik de pan al opzette,maer toen mompelde die wat en draaide ze'n reet toe.
ik denk die gulziek was.
zier

Ja zier,ik heb hem daar nog niet gezien,dus als je z,n gezicht ziet,weet je ook hoe de visserij is ;D ;D ;D ;D

Van ut weekend tijdens het barbeknoeien  ;D

(http://i41.photobucket.com/albums/e287/John79Scheveningen/MaerskFlanders10.jpg)
Maersk Flanders - Vlaardingen

Bij de Exporter stond er nu ook Vlaardingen op de kont, heeft lange tijd nog Scheveningen opgestaan.

Aardig fototje John.

Danke Aad  ;D

Niks te danken zeun graag gedaan het is toch al zo rustig op de site. Willem O. heeft ook een paar leuke plaatjes geschoten.

Jongens, voor jullie fietstochtjes, er gaat vanuit de Berghaven in Hoek van Holland een veerbootje " De Adelaar"naar de Yangtzehaven tegenover de Euromaxterminal. Op zich is dit al een leuk vaartochtje en als je door rijdt kom je bij het Brielsemeer e.d.. De Adelaar vaart er voor 2 maanden, daarna komt er een andere die groter is. Tijdens het vaartochtje,zie je nadat je de rivier bent overgestoken en door het Breeddiep bent gegaan,  o.a de Ertskade,de ECT in de Europahaven, de Mot in de 8e Pet en dat er op  Euromaxterminal al volop proefgedraaid wordt met de kranen,daar waar de Yangtzehaven al op diepte is.
Ook zie je dat er op de Oostkop van het Beerkanaal en bij de Papegaaienbek volop vrachtwagens bezig zijn met zand te verplaatsen en te storten in schepen voor de aanleg van 2 LNG terminals.

Groetjes; Gerrit. 

Jullie,houden zeker niet van fietsen?
Daarom hier een foto gemaakt vanaf de rivier de vulcaanhaven in

Sorry deze was genomen in de Vulcaanhaven zelf,hier de foto vanaf de rivier.

Ik heb een leuk filmpje v/d Norfolk - Line  in elkaar geflanst en aardig stukje historie. Voor een zeer klein bedrag is deze te bestellen.

Witkwast (Aad)   

Norfolk Line 27 july 1981

Puike foto Cor.

Witkwast

 Daar gaat tie.

Uit het oog ,uit het hart. Dat is op deze site goed te zien.
De verhalen over de Norfolkline sterven uit.
Gaat dit Topic echt als een nachtkaars uit????

nee hoor gerrit.......ik zie ze ieder uur van de dag voorbij varen,met een groote grijns op der fees in een gemakkelijke stoel 1 hand aan de automaat om de bocht te nemen,ze zitten nu niet meer met dicht geknepen billen.
zier

M

Het is inderdaad een beetje stil op de site. Maar op meerdere topics is het rustig, ook van mijn kant zit op dit moment met een geleende laptop te werken. Dus ik kan nog niet up to date reageren en foto,s plaatsen. Anderzijds heeft het rustige met de vakantie periode te maken, let maar op in september komt alles weer tot leven.

Witkwast  

Goedenmorgen jongens .
Zit hier met een bakkie en met wee moed naar al dat norfolkline te kijken.
Ik werk er nu alweer 34 jaar en tot op de dag van vandaag denk ik nog steeds aan die tijd terug dat er in scheveningen werd gevaren.Nu in vlaardingen is het er niet beter op geworden.Schepen groter en de mensen jonger die om je heen werken,Wel nog gelukkig een paar jongens uit duindorp,en scheveningen die zijn blijven hangen vanuit scheveningen.
Af en toe halen we oude herinneringen op als de boten wat te laat binnenkomen,ja ook dat gebeurt daar in vlaardingen alleen ze missen geen havenhoofd zodat ze op het strand liggen.

Gr D van roon

http://www.faktaomfartyg.se/humber_viking_2009.htm

tis wel in het Zweeds, maar d'r komen 2 nieuwe schepen te varen tussen Vlaardingen en de UK.

http://www.faktaomfartyg.se/scottish_viking_2009.htm
Gaat varen tussen Zeebrugge - Rosyth.

Norfolk Iberia Line

wat is er loos bij de Norfolk line??
 mensen er uit en verkocht??

Wat ik daar zie is ook geen weelde Rinus; geen container aan dek

K
(http://www.scheveningen-nu.nl/yabbse/index.php?action=dlattach;topic=1811.0;attach=9185;image)

maar die is weg nu
 is wel van een andere afdeling natuurlijk

Wat ik uitverhalen op internet begreep is dat de Norfolk tekoop staat, DFDS schijn 1 van de belangstellende te zijn.

3 mei 2009
 
Norfolkline is te koop
De Deense groep A.P. Møller Maersk heeft bevestigd dat de ferrydochter Norfolkline te koop staat. Er wordt met meerdere kandidaat-kopers onderhandeld. DFDS is daar een van. Volgens Maersk is het nog niet helemaal zeker of de dochterrederij effectief wordt afgestoten. Het is immers geen gunstig moment om te verkopen. Anderzijds geven de Denen wel toe dat de ferrysector nood heeft aan verdere consolidatie.
Norfolkline heeft veerdiensten tussen Duinkerken en Dover en op de Ierse Zee. Vanuit Vlaardingen vaart de rederij op Felixstowe en Killingholme. Vanaf 18 mei komt er op de Noordzee ook nog een verbinding tussen Zeebrugge en de Schotse haven Rosyth bij met de nieuwe ro/pax Scottish Viking.
 

DFDS bevestigt van zijn kant dat er met Maersk gepraat wordt. De groep kocht drie jaar geleden al de shortsea containerdiensten van Norfolkline. DFDS is al in de ro/ro-sector actief via DFDS Tor Line en DFDS Seaways en heeft op de Noordzee twee diensten (Rotterdam-Immingham en IJmuiden-Newcastle).

 

Ook de Franse rederij LD Lines toonde in het verleden belangstelling voor Norfolkline, maar dat was dan specifiek voor de Kanaaldienst Duinkerken-Dover.

karel hij is al weer vertrokken met een volle bak met blokjes aan dek.
zier

Ja, op de foto ;D ;D ;D
Maar in werkelijkheid ???

K

ja zo zag ik hem ook gaan uit het raam,ten ff kijken op ais wat de naam was en het is de emma opweg naar bremerhaven en uit de verte te zien had die een volle bak.
zier

Is hij zeker van de werf afgekomen.

K

nee ik dag dat die leeg voor anker gelegen had voor scheveningen,van de werf lijk me sterk hij is betrekkelijk nieuw.
zier

Dat was de Maersk Bentonville Zier, die lag hier voor Scheveningen, de Pers had op 7 mei daar een berichtje over geplaatst.

 Re: Nieuwsbericht.
« Antwoord #123 Gepost op: 07-05-2009, 15:04:53 » 

--------------------------------------------------------------------------------

Dit bootje lig momenteel voor Scheveningen ten Anker.
De Maersk Bentonville (294 meter lang)
recessie he

Zier,je ziet hem zo Passeren,hij is weer onderweg naar buiten,tel jij maar ff hoeveul Containers hij an dek heb. ;D

ja dat ken de emma is een stukje grooter.
dan is die andere naar de werf geweest want ik zat in de serre te lezen en toen keek ik is uit het raam en toen was die net voorbij ,ook de brug in de midden ,wat containers tellen betreft was ik gouw klaar want hij was nog helemaal leeg.
zier

Ja Zier ik zag dat hij in de Waalhaven gelegen heb vannacht,wat hij daar dan gedaan heb weet ik dus ook niet,misschien boodschappen gedaan met de Jumbo ;D ;D ;D ;D

hij is niet naar de werf geweest maar komt uit de waalhaven ,waarschijnlijk een pakje buter afgegeven.
zier

Tja het is triest aan de ene kant moesten ze uitbreiden, Den Haag hielp niet echt mee. Nu zitten ze op een duurder en groter terrein en lopen de werkzaamheden terug. En zij zijn niet de enigen die daar onder lijden. Tenslotte hadden ze tot September dit jaar hier kunnen blijven, maar ook dan had er een oplossing moeten komen.


Witkwast  

Dat soort schepen kunnen niet in Vlaardingen liggen Aad, die laden en lossen op de Maasvlakte

Nee, ik bedoel de Norfolk die hier weg is gegaan Hans.

Witkwast

Zier,
Je antwoord op de vraag over de RPA 14 op de SITE van het Aldegondeplein is; De RPA 14 krijgt zo als onze managers het noemen een MIDLIFE REFIT.
De RPA 14 en 15 zijn tegen de 25 jaar oud en worden aangepast aan modernere tijden. Het is teveel om op te noemen wat er allemaal vernieuwd wordt,maar er komt o.a. een nieuwe bluspomp  in,de stuurhut wordt verbouwd e.d..
De verbouwing gaat per schip ongeveer een half jaar duren en na de 14 is de 15 aan de beurt.


Groeten; Gerrit.

ja dat wou ik al zegge gerrit ,ze trekken hem half uit elkaar,stuurhut er af komt een nieuwe op ,het dekhuis de patrijspoorten er uit gebrand,het berghout ronddom er af .
der is gouw zo'n man of 15 aan het werk er op,daar heb de haas een goede aan .
zier

wat is het verschil tussen norfolk line en norfolk .com.
ik zie de norfolk line nog steeds met vole bakken varen maar de norfolk com niet.
zier

Zier ik weet het niet zou je graag een antwoord geven maar ik weet het niet. Wat ik wel kan proberen, en dat is dat ik halverwege de zomer het filmpje van de laatste afvaart v/d Norfolk - Line  op Scheveningen op de site komt te staan, mede dank zij een hoop menssen v/d site die zoveel als mogelijk hun foto materieel hebben aangeboden.  Juist daarom wil ik ook dat filmpje op Scheveningen Nu zetten. Uiteraard alles in overleg  met J.R.

Witkwast
   

die kwam vanmorgen de rivier op,ff gekeken waar die vandaan kwam,tot het begin van het kanaal toegeweest  zal wel lissabon of algasiera wezen en dat met een halve bak.
zier

All , I.v.m. opnieuw bereiden van het filmpje de laatste afvaart v/d Norfolk - Line kwam ik nog een oude foto tegen vond het wel weer leuk om hem te plaatsen.

Witkwast

Nou, He, he.

Zeer binnenkort kunnen jullie de film verwachten. De laatst afvaarte v/d Norfolk - Line. De laatste hand word er aangelegd even afspreken met Johan en dan. Dan staat hij erop het heeft even geduurd maar het is bijna zover mede dankzij een hoop van jullie die een hoop foto's hebben aangeleverd. Natuurlijk heb ik niet alles kunnen gebruiken maar een zeer groot deel.
En dan moet ik gaan tossen welke ik dan weer ga presenteren ik denk dat ik dan Schub maar een keer uitnodigd om een keuze te maken heb nog genoeg op de band staan.

Witkwast  

zou je dat non wel doen ,weet waer je aan begint,azeze ienmael over de brug bene wulle ze iet meer terug.
zier

Wel mannen hierbij de lang verwachte  film afscheid v/d Norfolk - Line
http://www.scheveningen-haven.nl/filmpjes/Norfolk-Line.wmv

Witkwast

Heel mooi Aad.
Grote Klasse.
Gerard.

Kijken of Schub de muziek herkent .

Witkwast / Aad

Leuke film Aad; goed in elkaar gezet.
Alleen al van de muziek wordt je er triest van.

K

Inderdaad, mooie/trieste film, prachtige muziek.

Prachtig Aad, ik heb genoten van je film en de muziek van Davy Spillane kwam hier goed tot zijn recht.
Toppie man ;)

Inderdaad een fantastische film. Ons nageslacht kan, als de havens in de toekomst worden gedempt???? of jachthavens worden, blijven zien hoe Scheveningen-vrachthaven er uit zag.

aat taal

prachtig aad de muziek exodes past er goed bij dank   henk

Ook van deze kant m.n complimenten Aad!!!!!

Een tien met een griffel.  :) :) :)
 

Dirk.

Wauw, mooi filmpie Aad  ;D

Hallo Aad,

Schitterend gemaakt en de muziek doet dubbel z'n werk daarom heb ik hem alvast maar drie keer bebeken en gehoord. Juist omdat ik op de Trader gevaren heb, kwamen er weer herinneringen over de begin periode van de Norfolk Lijn bij mij boven en dan word je stil.
Proficiat goed werk!

 B@rtW.

Een pracht van een film Aad

Bij een kuiertje over het Hoekse wandelhoofd kwam een oude bekende ons achterop: de Flanders

(http://img44.imageshack.us/img44/4319/p1020034g.jpg)

(http://img41.imageshack.us/img41/3228/p1020035y.jpg)

(http://img35.imageshack.us/img35/1687/p1020037r.jpg)

(http://img3.imageshack.us/img3/2402/p1020040q.jpg)

(http://img38.imageshack.us/img38/7674/p1020043r.jpg)

(http://img44.imageshack.us/img44/8313/p1020044n.jpg)

(http://img243.imageshack.us/img243/2417/p1020046k.jpg)

Ik was aangenaam verrast want ik dacht dat alle 4 de schepen ingezet zouden worden tussen Ierland en Engeland.

Mooie foto's Harry zie ook die grote v/d Norfolk op de achtergrond.  Heb je het filmpje ook gezien ?

Witkwast

Het lijkt wel of ie voor dieper als achter ligt.

Witkwast

Sorry voor de late reactie Aad.

Bedankt voor het compliment en ja, natuurlijk heb ik je film gezien.

Die is ook het aanzien meer dan waard.

http://www.nieuwsbladtransport.nl/nieuws/id28160-Verrassende_zet_van_Norfolkline.html

NORFOLK LINE verkocht.

Na lange onderhandelingen is de verkoop van NORFOLK LINE door Maersk aan DFDS nu een feit. De verkoopprijs zou ca Euro 350 miljoen bedragen, voor de helt te betalen met aandelen DFDS. Hierdoor wordt het aandelenbezit van Maersk in DFDS vergroot.

DFDS wordt door deze overname één van de grootste spelers in de ro-ro en ferrymarkt op de Noordzee.

De nieuwe Ro-Ro-schepen Maersk Vlaardingen en Maersk Voyager zijn geen onderdeel van de verkoop want die werden een paar weken geleden verkocht naar Tunesie, overdracht begin 2010.

groet
Ab

bron: Maritime Danmark

 kunnen juli deze nog

 van de norfolk

ja Koos ik heb nog ff op de producer gezeten met kapitein  Mooiman

gr Maart

Ken je deze mannen Maart.
Gerard.

Nog een kleintje ;D

Bij de foto waarop ze de luiken aan het aanbrengen zijn zou die met dat blonde haar Dirk van der Toorn kunnen zijn, die heeft dacht ik ook op deze coasters gevaren.

Mink

Ik weet het niet Mink,misschien Maart.
Ik ben ff gaan Googelen en kwam deze foto,s tegen.
Op deze site  foto,s onder water.

http://koopvaardij.web-log.nl/koopvaardij/2007/06/superior_produc.html

Jammer dat deze foto's nu pas boven water komen. Kan me nog herineren dat aan deze kant naderhand de koeien werden gelost of over geslagen zoals men dat noemen wil.

Witkwast

Ik wist niet dat het schip daar is vergaan. Kan je op die site ook nog iets vinden van de Superior Trader, Gerard?

Dit vond ik nog Bart.

SUPERIOR TRADER 5345455, 26-11-1960 te water gelaten, 1961 opgeleverd door N.V. Nieuwe Noord Nederlandse Scheepswerven, Groningen (316) als SUPERIOR TRADER aan N.V. L. Remeeus, Rotterdam, in beheer bij N.V. Norfolk Line, 329 BRT, 148 NRT, 6-1967 verkocht aan Pemerintah Daerah Tingkat 1, Ambon-Indonesië, herdoopt AMPERA II, 1983 verkocht aan P.T. Pelayaran Nusantara Berdikari, Ambon-Indonesië, 2006 geschrapt uit Lloyd's Register, bestaan twijfelachtig.

Gerard ik denk dat voor me tijd was herken er geen 1 toen ik er op was zaten er 3 andere scheveningers op Piet v/d toorn Krijn de wikkel en de monteur ben z'n naam vergeten
mooie foto's Gerard

gr Maart

Misschien meld er zich nog iemand die er 1 of meerdere herkent Maart.
Gerard

Ik kwam deze tegen,stond er nog niet op.
Vervlogen tijden >:(

Vandaag in Vlaardingen

 ;)

' T  is toch wel een gemis op Scheveningen mannen 't heeft niks met de visserij te maken maar d'r was leven in de brouwerij. Het is nu maar een dooie boel. Van mij mogen ze terug komen en snel Het terein ligt er nu ook als een vuilnisbelt bij met al dat puin.  

Tja, het is maar hoe je leven ervaart. Ik woon op het Stadhoudersplantsoen. Elke vroege morgen gewekt worden door al die vrachtwagens die afremmen voor het verkeerslicht en weer optrekken; je werd er horendol van. Wat een rust nu, voor mij hoeven ze niet terug te komen. Laten we eerlijk zijn, die Norfolk Line had er nooit mogen komen. Met de infrastructuur van Rotterdam om de hoek moest ze er van de Gemeente Den Haag, met subsidie, toch komen. Concurreren met Rotterdam! Maar kijk even op de kaart; die vrachtwagens moesten dwars door de stad om bij Scheveningen te komen. Met de bewoners werd geen rekening gehouden.

Zo ver ik me kan heugen, Utrechtsebaan, Scheveningen haven aanhouden, via houtrust naar Scheveningen, lijkt mij nie de halve stad door.... Maar ja, wie ben ik.

Je wist toen je er ging wonen dat er vrachtwagens voor bij kwamen . Dan moet je ook niet zeuren . Had je ook bv de stoplichten weg kunnen halen , hoeven we ook niet te stoppen  ::) ::) ::)

De norfolk heeft zo`n 40 jaar op Scheveningen gezeten, in de begintijd moest je de halve stad door, veewagens van, o.a. Koot die hun vracht door heel Nederland naar de slachthuizen bracht.
Wagens van Engel v/d Berg die groenten uit het Westland kwamen brengen, die wagens met hun 120 pk maakte meer herrie dan het wagenpark van tegenwoordig en die hebben 300 tot 400 pk meer.
Geen Scheveninger hoorde je toen klagen, al dat verkeer over de Schokkerweg en de Westduinweg.
Pas toen Scheveningen werd ondekt door die groenzoeters uit de rest van het land, toen is het gezeik begonnen.
Hun wasgoed stonk naar gerookte vis, de een na de andere rokerij moest dicht, we hebben nu nog anderhalve trawler, ook daar wordt over geklaagd, ze laten `s nachts hun lichtmoter draaien.?????
Blijf dan weg en koop een hutje op de hei 

Binnenkort krijgen ze er een hoop herrie weer bij op het Stadhoudersplantsoen omdat daar het e.e.a weer gaat veranderen.Lees het bestemmingsplan maar goed en dan vrees ik dat ze meer herrie gaan krijgen als toen de Norfolk-Line daar nog zat en komen ze binnenkort van de regen in de drup.Maarja de Norfolk-Line moest weg dus dalijk eigen schuld.  Karel

Toe maar, dat brengt wat los.

1)  Er zijn heel wat mensen die al op het Stadhoudersplantsoen woonden voorat de Norfolk Line er kwam. En heel wat meer mensen op de route zelf, niet alleen waar ik woonde.

2) Scheveningen was een vissershaven. Het was toch te gek voor woorden bij de oude sleep een haventje in te richten voor RoRo terwijl er 20 km verderop een duizenden malen groter complex ligt.

3) Ik had het niet over groenzoeters uit de rest van het land die in Scheveningen gaan wonen. Ik had het over mensen die al in Den Haag woonden toen er ineens duizenden vrachtwagens langs hun huis denderden omdat een wethoudertje Den Haag als zeehaven op de kaart wilde zetten

4) Ik dacht toch dat er heel wat Scheveningers zijn die een Cruise Terminal ook niet zien zitten.

1) Als Scheveningen een vissershaven was, moeten dan die jachtjes niet weg? Want die hebben niks met de visserij te maken.

2) Wij hebben in de laatste reactie's niet gesproken over een cruise terminal.

3) Zeikerds blijf je overal houden, ook hier blijkbaar.

4) Het was als genoemd een hutje op de hei, maar in de Sahara is het nog rustiger....

PS: Duizenden vrachtwagens naar de Norfolk lijkt me ook overdreven, of tel je dan alle vrachtwagens die rondrijden/reden?

Sodeju, branden (of zeiken ;)) jullie iedere nieuweling zo af?

Alles wat ik zei als reactie op Witkwast's "leven in de brouwerij" was dat ze voor voor mij niet hoeven terug te komen. Elke medaille heeft zijn keerzijde en ik ga echt niet verhuizen als ze wel terugkeren.

Sta open voor andere meningen, daar is een praatgroep voor en als je het er niet mee eens bent dan is die ander nog geen zeikerd.

Oke Pieterman, bloemetje ;D

(http://www.scheveningen-haven.nl/yabbse/fotos/smillies/bloemen.gif)

Klopt, niet in de laaste reacties. Ik schreef als eerste bericht op 8 april 2010

Ik ben nieuw op dit forum en ik weet nog niet precies hoe te beginnen. Ik ga eerst eens lekker lezen en foto's kijken.

Wel, gelezen heb ik. Kwestie van dossierkennis, beste John.

Enne... Schub. Hulde. Lief hoor.

Vera

Een bericht van 4 jaar geleden, dat noem ik echt mierenneukerij......

Ik ga hier nie meer op in, zonde van me tijd....

einde discusie jammer ;D ;D ;D ;D ;D

Groetjes Willem.

willem aan een cirkel komt geen eind.

maak je niet druk want er vaart er nog maar 1 de vlanders de rest is van DFDS tor line en die benne 196 meter ,dat zal iets te groot wezen voor madurodam.
zier

omdat een wethoudertje Den Haag als zeehaven op de kaart wilde zetten
======================================================
nu probeert die het met de boulevard.

zie wel dat den haag en rotterdam 2 dingen gemeen hebben .

1 ste het ziet er zwart van de mensen

2 de ze pronken bijde met andermans veeren,met de beach.
zier

Beste Pieterman,

Even een antwoord op, op jouw antwoord 378.
Helaas was er ook hinder maar die hinder is niet van de ene op de andere dag ontstaan die is gegroeid en zo met alles wat in onze haven is gebeurd,  heeft de gemeente het af laten  weten. De havens zijn  nooit aangepast aan de groter wordende schepen in de laatste 3 decennia.
Ook heeft ze nooit gebogen over de verkeers overlast die onstond door het vele vracht verkeer.  En er zijn zat oplossingen te bedenken om de stroom een andere wending te geven. En ik verwijt je niks ik verwijt de gemeente die iets doet veel geld ervoor binnen haalt en naderhand  niet met echte goede oplossingen komt.
Witkwast ( Aad )    

Oh ja  Pieterman Hoor graag nog van je.
Laat je niet uit het veld slaan.

Witkwast  

Mij lijkt dat niet de halve maar de hele stad!  ;)  ::)

Het Norfolk terrein ligt er nu lekker bij.

mooi terrein om een Zomerkermis op te zetten Cor! ;D

Groetjes Willem.

wat denk je van een woonwagen kamp,kennet.
zier

Boze tongen beweren dat het een puin overslag van van Vliet word

Dus weer veel vrachtwagens,ik heb gelijk.  Karel

is het niks voor PP om er een groot koelhuis neer te zetten,trek je tenminste een beetje katekers aan ,ken je daarna zege simson de filisteine over u.
zier

dat is niet eens een gek idee van jou Zier!
PP ziet overal Brood in, en dan heb je gelijk een paar Hektrawlers meer op Scheveningen die hun Lading komen lossen.kunnen ze gelijk Vlissingen afstoten,wat kattukers betreft zal het wel meevallen, het zijn tegenwoordig weer allemaal Polen net zoals voor de Oorlog,kunnen ze op Scheveningen het zeemanshuis van vroeger weer openen als dat er nog is.

Groetjes Willem.

http://koopvaardij.web-log.nl/.a/6a013484c10d82970c0133f2701f40970b-pi
Foto is van Piet van Dijk

Langzaam aan is de Norfolk Line helemaal aan het verdwijnen.

http://koopvaardij.web-log.nl/.a/6a013484c10d82970c013485b2365a970c-500wi
De Scotia Seaways - ex Maersk Exporter.

Maersk Line - On Board Edith Maersk
http://www.youtube.com/watch?v=PHTgkVM0o0k&feature=related

Voormalige Duke of Holland naar de sloop
De DUKE OF HOLLAND bouwjaar 1968, imonummer 6900446,
21-5-1968 kiel gelegd, 12-10-1968 te water gelaten,
9-1-1969 opgeleverd door N.V. A. Vuyk & Zonen's Scheepswerven,
Capelle a/d IJssel (829) aan N.V. Norfolk Lijn, Scheveningen,
ingezet tussen Scheveningen en Great Yarmouth.
1982 verkocht aan Truckline Ferries France S.A., Parijs, Cherbourg,
herdoopt TOURLAVILLE.
1984 verkocht aan Kavu Maritime Co., Limassol-Cyprus,
in beheer bij Geranimos Kavadas & Bros. Shipping Co. S.A.,
herdoopt CHRISTINA KAVADA,
21-6-1984 vertrokken van Rotterdam met sleepboot DRECHT als deklast,
22-6-1984 vertrokken Vlissingen naar Griekenland,
1984 ingezet tussen Ravenna en Piraeus.
1986 verkocht aan Traghetti delle Isole S.p.A.
Compagnia di Navigazione, Trapani-Italië, herdoopt PANTELLERIA,
1986 ingezet tussen Marsala en Pantelleria.
19-11-2009 verkocht aan onbekende eigenaar
en onder de vlag van Cambodja gebracht, roepsein XUAU6.
3-2010 verkocht Agios Riginos Shipping Co., Piraeus-Griekenland,
roepsein SVA3553, 31-5-2010 (m) herdoopt SPORADES.
18-11-2011 (m) vlag: Moldavië, roepsein EROQ,
18-11-2011 (m) herdoopt TASIMA.
December 2011 te Aliaga, Turkije voor de sloop aldaar

hallo jaco , we hadden het gisteren over de norfolk line en hoe lang
het geleden was dat ze begonnen ,toen waren we nog broekies
hieronder het verhaal van de directeur
gr jaap

http://bortan.punt.nl/?r=1&id=301267

Naar aanleiding van het laatste Jaap heb ik weer eens heel de topic door gewandeld en alle berichtjes gelezen. Tja dan komt alles weer naar boven de nostalgie en de herinneringen van toen. En nu we  in deze tijd zoveel mooie apperatuur hebben om alles vast teleggen, is er niets meer om vast teleggen. Geen grote zeil jammers geen bijzondere schepen het is helemaal stil er komt niets meer naar Scheveningen.  

 :)

Kwam deze 2 foto,s tegen,stonden er nog niet op.

Gerard

paar maanden geleden op de nieuwe waterweg de Flanders in de nieuwe kleuren van DFDS en nu genaamd de Flandria Seaways
genomen vanaf de Delfshaven, komt ook regelmatig binnen in Scheveningen
(http://i1205.photobucket.com/albums/bb426/michael-taal/IMAG0812_zpsf16ce0e3.jpg) (http://s1205.photobucket.com/user/michael-taal/media/IMAG0812_zpsf16ce0e3.jpg.html)
een paar dagen eerder de Flandria met de Hafnia Seaways, ditmaal vanaf de SD Rebel
(http://i1205.photobucket.com/albums/bb426/michael-taal/IMAG0787_zpse9821be4.jpg) (http://s1205.photobucket.com/user/michael-taal/media/IMAG0787_zpse9821be4.jpg.html)

Misschien al eens langs geweest,maar ik zet ze er maar even op.

2

3

4

Van koopvaardij blogspot:

Voormalig Nederlands schip door slepend anker gestrand
Ferry grounded in storm

In the morning of Jan 31, 2015, the "GÜNEŞLİ" dragged anchor on Bandirma roads in the Marmara sea, and drifted ashore in Tatlisu opposite to Bandirma.

The accident happend during a Southwest storm which also threatened ships in the port of Bandirma at times reaching speeds of 70 kilometers.

Bron Vesseltracker.com na tip A. Verhoeff

DUKE OF HOLLAND II
Bouwjaar 1981, imonummer 8012592,
2-10-1981 opgeleverd door Amels B.V., Makkum (375)
aan Norfolk Lijn B.V., Scheveningen.
1990 herdoopt MAERSK FRIESLAND.

1993 verkocht aan Adriatic RoRo Ltd., Rijeka-Kroatië,
in beheer bij “Brodospas” Produzece za Offshore,
Teglenje i Spasavanje, herdoopt SV. DUJE.

1997 verkocht aan Dalmacija-Kvarner Shipping Ltd.,
Kingstown-St. Vincent and the Grenadines,
in beheer bij Brodospas Poduzece za Offshore,
Teglenje i Spasavanje, Rijeka.

2003 verkocht aan Rize Ipekyolu Deniz Tasimaciligi
Ve Ticaret AS, Turkije,
16-12-2003 (e) herdoopt RIZE IPEKYOLU.
2008 verkocht aan Erdemier Nakliyat Tur Ltd., Turkije,
18-8-2008 (e) herdoopt ERDEMLER 8.

4-2013 verkocht aan Güneşli Denizcilik İletişim Hizmetleri
Turizm Gida İnşaat Diş Ticaret Limited Şirketi, Istanbul,
herdoopt GÜNEŞLİ.