Vraag en antwoord & Wie wat waar

Ik kreeg deze foto via een lid van deze site. Het is een vlet van Ai de loods ( bijnaam ) zijn echte naam is Ai v/d Toorn. Deze man kwam in die tijd altijd bij mijn schoonvader en moeder thuis. Mijn vraag is dan ook, zijn er van deze vlet nog meer foto's misschien samen met mijn schoonvader de sch 26. En wie is er familie van Ai v/d Toorn.

Kijk hier is even.
Gerard.http://www.denhaag.nl/smartsite.html?id=42061&zoekwaar=Vlet

 deze nog gevonden van de 26

Bedankt Koos voor de foto

Antwoord 2 is niet de 26.
Het is een vleetlogger.
Er staat Taal op de pijp.
Mogelijk is het de SCH-57 "Concordia Constans" van Simon Taal

K

(http://www.scheveningen-haven.nl/info/schepen/sch-57-05.jpg)

De Vlet

ja Cor ik heb de man gekent,hij woonde toen op de hoek Dr Lelykade -Datheenstraat 1 hoog tegenover de Oude visafslag.
Op het strand riep hij altijd:Wie vaart er mee,wie vaart er mee,het is kermis op de zee
deze foto is van 1935,dus een pikheetje eleeje,

Misschien een beetje dommig m'n vraag maar...hoe komen ze eigenlijk aan boord.??

D'r is er al één die zegt....aan dat touw trekken natuurlijk. :P
Maar waarom liggen ze dan niet dichter bij de kant? Beschadiging van de voorkant/zijkant?

Op die manier Annie.

Strandleven aan de vloedlijn; op de achtergrond een vlet waarmee tochtjes op zee kunnen worden gemaakt; desgewenst dragen de vissers de passagiers op hun schouders of op een plankje tussen hen in (kakkestoelemeie noemen de Scheveningers dat) aan en van boord

1918

negentiendorteg ;D

1949

Ik vermoed dat de boten zo ver van de kant afliggen om zonder problemen HW/LW-bewegingen te kunnen maken. Er zal ook nog een (of twee) achtertros(ssen) gestoken zijn (op ankers of palen).

Ook vermoed ik dat men met een vletje/jolletje aan boord kon komen. Moest er veel geladen geladen/ontladen worden dan kon de boot verhaald worden.

Aan de achterkant lagen ze aan een ankertje.
Als ze aan boord wilden; gewoon aan het touw het scheepje naar de wal trekken, ankertouwtje wat vieren om spulletjes aan boord te zetten.

K

Vletjes op ut strang. :D :D :D

Bedankt jongens, ben weer wat wijzer geworden! :)

de klerk heeft ook een tijd zo n vlet gehad als hij dan met die grote handen die nuffige meisjes droeg was ik wel eens jaloers groet

av/d toorn was toch ook van de klerk
hij heb ook nog een staale vlet gehad ik dacht sch 16 madelenne
gr poon

zo even hier neer gezet staat het op de zelfde topic als de andere
 vletten
 gr rinus.n

De vletten:

De vlet 'Emma' van de A. van der Toorn bleek op 14 mei 1940 uit de haven te zijn verdwenen! Evenals een pleziervaartuig van M. Westerduin. Naar ik weet is dit nooit opgelost. Dat is ook niet verwonderlijk in die dagen.

vr.gr Bert van der Toorn (geen familie !)

 Geachte Anneke,
De "Breggetjes " hadden een breed hoog gedeelte en een lager gedeelte.
Het lager gedeelte stond onder water bij hoogwater..
Dus bij zowel hoog en laag water was het mogelijk om aan boord van de vletten te komen.
Het lage gedeelte was "spekglad "door de in de haven geloosde olierestanten en "bilge"lozingen van de loggers en afvoer van restanten van de haring pakkerijen.
Op het lage gedeelte gingen wij als kleine jongens krabben vangen.wat meestal uit liep op een waarschuwing van mijn moeder omdat onze kleding goed smerig was van de smurrie op deze vlonders.

Vreemdeling

voor foto vlet aai de loos zie topic  Ambre Solaire

Betreffende de zoektocht naar de zeilvlet met de Pepsi-Cola reclame op het grootzeil van Aai de Loods ofwel Arie van der Toorn kan ik jullie het volgende meedelen. Arie vd Toorn was een jeugdvriend van mijn moeder. Zij woonde voor de oorlog op Scheveningen in de Koppelstokstraat nummer weet ik niet. Haar meisjesnaam was Borremans. Haar vader Michael Borremans was slager.
Ik ben in 1946 geboren in Den Haag. Mijn pa was Bram van Uffelen.
Wat ik van ome Arie (zo noemde mijn broer en ik hem) weet is het volgende; we hebben het nu over de tijd zo ongeveer 1950 - 1955
Arie kwam vaak op woensdagmiddag bij mijn moeder op bezoek ik speelde buiten dus verder weet ik daar niets van.
Wel nam ome Arie vaak bundels met Pepsi-Cola vlaggetjes mee, een houten stokje met een papieren Pepsi-reclame.
Konden we uitdelen op schooltje en vriendjes.
Daar  wij natuurlijk een slok zoutwater in ons bloed hebben, waren we heel vaak met onze ouders op Scheveningen.
Ook gingen we met ome Arie de zee op.
Eerst had Arie een motorboot, die lag in de oude haven (1e vissershaven) in de hoek bij de Breggetjes.
Daar konden de opstappers aan boord.
Die motorboot heeft hij verkocht aan een stel Engelsen die er mee naar Engeland voeren.
Toen kwam hij met de zeilvlet die de Pepsi-Cola reclame voer.
In de vlet was een bordje nabij het roer met de mededeling: 99 personen, ik kon al lezen dus ongeveer 1952.
Geeft dus ook iets over de maat van de vlet weer.
Ome Arie droeg vanaf het strand de opstappers aan boord en later dus naar het strand terug.
Hij was altijd in een Rode Baaie-broek met een schipperstrui gekleed.
Ik hoop dat ik jullie ietsje op weg heb kunnen helpen met mijn herinneringen aan een mooie tijd toen Scheveningen nog Scheveningen was.

Commentaar en/of reacties naar johnvanuffelen@live.nl

Het bordje achter in de vlet met de mededeling 99 personen lijkt mij erg overdreven.
Dit aantal personen kon die vlet nooit bergen. Het zou ook levens gevaarlijk zijn om met dit scheepje te zeilen met dat aantal passagiers.
Ik neem aan dat de passagiers op de doften mochten zitten en niet staande de tocht moesten maken.
Zou leuk geweest zijn met overstag gaan.
Allemaal je hoofd intrekken.
Cor.