Vraag en antwoord & Wie wat waar

Topic op verzoek van Zier

K

van morgen ff bij de balder wezen kijken ,en het is de bedoeling dat die zo wordt.

maar op het ogenblik leg die er nog zo bij,in de steigers .

Zie ik het nou goed Zier, dat hij een boegschroef heeft / krijgt  ??? ???

K

Ja karel dat zie je goed,waarom niet je zie ze tegenwoordig al in motor jachten van 9 meter,ik denk dat het zon electies geval wordt om hem van de kant en aan de kant te drukken wordt.
Ik heb nog meer foto's maar die moet ik eerst verkleinen

hier de boegsroeftunnel.
dus de afhouder en de reepsschieter zijn der kooi kwijt,maar in het laatst hadden ze tog een automatiese afhouder zullen ze nu ook wel een reepschieter hebben ,dus 2 man minder op de loonlijst.
de vraag alleen is wie gaat der aanvegen en wie de schaaltjes schoonmaken ,zal de afkomende wacht wel worden of gaan we langzaam aan vervuilen.
de kok moet dan sávonds vis bakken en rijst koken.

de masten zijn bijna klaar.

.

alleen de voormast het onderste stuk bij het scharnierpunt is verot moet vernieuwd worden.
dat doen ze met die balk die er voor ligd met een wigvorm.

Dan kunnen er dus ook padvinders mee varen ;D ;D ;D

K

interessant zier, word de mast van eikenhout gemaakt, en wanneer zijn ze begonnen
volgende vlaggetjesdag (2015) MISSCHIEN HIER OP SCHEVENINGEN, BEN BENIEUWD
MAAK MAAR VEEL FOTO,,S ZIER MOOI WERK.
                https://www.youtube.com/watch?v=j3U6nLDoLMo
               DIT WAS OP 30-8-2013 FILMPJE VOOR DE LIEFHEBBERS.
                    http://www.zeilloggerbalder.nl/
                       foto,s en informatie vl 92

Heb jij hem gekocht zier

jacobus wat voor hout soort heb ik niet opgelet,maar aan de foto's te zien zijn de masten van noors grenen en die balk van americaans grenen (verschil is dat noors grenen is een grovere nerf )

arie der wordt voor meer dan een miljoen aan verspijkert dus daar hangen me'n klote te laag voor.

het dek wordt van staal en daar overheen een houten dek van 3 cm dik,weet nou niet hoe de luiken worden.
dit is een voorbeeld.

dit is de laatste plaat die er in moet dan is het onderwaterschip dicht.
sommige oude huidplaaten zijn soms dikker als de nieuwe plaaten die er in gaan.
de onderste gang tegen de kiel aan is nog 9 strepen dik.

sorry dit is de laatste plaat die er in moet.

de balast zit er nog in daar mankeerde niets aan zat nog goed vast aan de huid,is wel te hopen dat er meer balast bij komt want op de film van jacobus is te zien dat die veel te hoog leg.

wie nog een oude gloeikop van een 60 of 80 PK heb staan die kan hem hier kwijt.
dus weg achterin schipper en stuurman gaan maar aan deg leggen.

hier het voorschip.

hier het achterschip.

Je kan je lekker uitleven Zier en nog wel bij je om de hoek :D
Iedere week effe een kijkje nemen of ze wel opschieten.


K

Om de hoek.......wel 40 KM heen en terug.

mooi hoor zier. ;)

met deze luchten toch geen probleem

                      lang geleden balder vl 92 vleet binnenhalen.

Als het de balder is is het op deze foto de sch 14 ,op deze foto heeft die de klors op SB kant zitten maar op de 3de foto van de 14 heeft die hem aan BB zitten.

Ff spiegelen😁

Ljkt mij niet want de blazen liggen links.

weer ff bij de balder wezen kijken,het roer zit er weer aan ,en de interkoeling is ook klaar.

het roer.

onder water wordt die gelast.

boven water wordt die nostalgies geklonken.

achterdek leg er gedeeltelijk in met hegjes moet nog afgelast worden.

maar denk dat de platen boven de motorkamer nog wel los blijven voor de motor.

zal volgende keer eens vragen of dat een nieuwe of de oude mast houder is.

de masten zijn klaar,dit stuk is vernieuwd,net bij het scharnierpunt is die verrot,misschien doordat er altijd water blijven staan is in die mastkoker.

want een meter er boven is die gezond.

je moet echt goed kijken om te zien waar de vernieuwing begint.

nou heb ik een vraag,is er iemand die de zeearend meegemaakt heb in ze'n schooltijd.
want op deze foto zie je de bolder van het voorschip en die 2 van het achterschip,en een mandeksel is er afgekomen .
dat mandeksel is dat er in de tijd van de zeearend opgekomen voor ijs te laden voor het visruim of is dat er op gezet in amsterdam.
het is geen fiets geweest dus een mandeksel hoort er niet.

Je ziet een van de kruiskopschoeven zitten zier, zal wel met bruislijmverlijmt zijn , mooie en interessante foto,s zier

Nou jacobus ik denk niet dat er 1 schroef in zit,is geheel verlijmt ik denk over een lengte van 3 meter.

Nee,dit is een kwast in het hout,rvs schroef roest wel niet maar je draait hem zo af is niet veel kracht voor nodig.

Goede Middag Zier
Kom jij vaak op dat werfje van de Balder.

Nee arie,ik ben er nou 2 maal geweest voor fotos te nemen.
Als het mooi weer is is het een mooi ritje op de fiets.

zo weer ff bij de balder wezen kijken,maar nu krijg ik me'n foto's niet verkleint met paint,wat er loos is weet ik niet maar snij ik er wel een stik af.

buitenboord staat die in de verf,dus dat is klaar.

het stalendek leg er geheel in afgelast en geverft,luikhoofden van wantruimen en reepkee en 2 luikhoofden voor de mast zijn te zien,de luiken van de last zijn laagen luiken zoals vlaardingen dat had maar zijn nu nostalgie's want daaronder zit een staal dek,zo dat er geen last van lekage is na een paar jaar

mooi glad dek hoor,ze zijn begonnen met meten waar de eerste dekdeel moet komen,want het moet nog een beetje kloppen ook natuurlijk.
de dekdeelen zijn zo'n 3 cm. dik.
de bedoeling is dat die in nov. naar buiten gaat als het dek er in zit en in dec terug naar vlaardingen,tenminste als die katekers hem laten leggen want dat benne ook soms kraaien,ze trekken hem zo binnen door naar katek.

als dat zou kunnen Zier, hij kan makkelijk leggen in het Prins Hendrik Kanaal, ruimte zat!!!!! ;D ;D ;D

Willem een zachte hint.

nog ff wat foto's de mercedes die er weer in gaat ,en de kaapstander ,de ketel komt er niet meer want die bestaan niet meer er is er nog 1 in enkhuizen.

.

de wandruimen zijn denk ook nostalgies want het staalendek loopt door de reepkee is wel open.

hout voor het dek leg al klaar,wat ik hoorde wordt het met nagels in het stalen dek geschoten.

zo van morgen weer ff langsgeweest.
hij is uit de steigers.

ze hadden dit wel ff recht mogen slaan,zal altijd naar BB willen.

zou je niet zegge dat die een middellijn van 3,5 mtr heeft. ;D ;D

wat moeten we hier nou aan veranderen??.

zo de laatste morgen de rest.

Zier,
De uitwatering merken op de voorsteven van de Balder op foto 55, is dat ook nostalgie.
Ik kan mij niet herinneren dat dit vroeger op visserij schepen werd gebruikt.
Of misschien als zij voor  de vrachtvaart werd gebruikt.
Mooie foto's Zier.
Gr.
Cor

Cor de nummering zit er opgelast ,ik denk dat in de tijd van de zeearend er opgezet is ,der zullen wel meer dingen wezen,want ik zie dat het mandeksel ook weer in het dek zit terhoogte van de machinekamer aan BB en die moesten waarschijnlijk toen nog uitgevonden worden maar is er ook ingezet in de tijd van de zeearend waarschijnlijk voor ijs te laden.

nou de schroefas zit er in.

en de motor staat er ook in.

het gehele dek leg er in.

het SB wandruim blijft tog nostalgies,het BB open.

de reepkee is ook open maar daar onder staat een cat voor stroom te draaien.
de plaats voor de kaapstander is er ook.

hier het achterdek,met achter denk de achterpiek.
hier voor het liuk voor het achterin of motorkamer,hoe de indeling wordt weet ik niet heb ik niet gevraagd,ik zie het wel,want dat luik aan SB kan ook de ingang worden voor de motorkamer.

deze fot zie je rechts onder nog een stukje van het mandeksel waar dat hout op leg.

Ik heb een vraag aan zier, is er een dag/maand bekend wanneer de balder uit de loods gaat/ te water wordt gelaten, hoor het graag. gr jaap

nee jaap dat weet ik niet ,ik weet wel er is gezegd zo gouw het dek klaar is rijden ze hem naar buiten,want ze hebben de loods nodig voor iets anders.

Jacobus, wordt lid van het Vlaardings museum en dan wordt je ook op de hoogte gebracht.

Jaap PB onder weg.

Helaas ze is vrijdag uit de loods gehaald en ligt nu in het schiekanaal. >:( >:(
2e week december is ze zeilklaar (Onder voorbehoud)

jacobus dat is jammer,net te laat,dat zeil klaar maken ik neem aan dat dat inhoud enkeld de masten en de stagen er op want de zeilen aan slaan met de winterdag lijkt me nou niet zo bevordelijk zeker als ze nieuw zijn.

balder vl-92 gespot op 28-10-2014

https://www.youtube.com/watch?v=pv6oKxZ3iiw
kort filmpje vl-92 balder  28-10-2014

Nou durf je tog niet over dat dek te lopen.
Kostelijke film jacob.

Ik heb der is zitten denken over dat mandeksel.
Nu zou het kenne dat daar onder een bunkertje voor kolen gezeten heeft voor het donky,een motor zat er nog niet in ,dus krijg je naast elkaar de reepkee daar naast de ketel voor het donky en daa naast de kolenbunker was dan lekker dicht bij de ketel.
In het begin een luik geweest en later een mandeksel.

Je weet waar je over praat zier, weer wat wijzer geworden.
ps; komen er nog vleetrollen op zier, of gaan ze op de beugvisserij. :
En grepen op de luiken zo is het lastig ze er af te halen, :D

ja der moeten zeker ringen op de luiken die open kunnen en die moeten verzonken in het luik liggen anders breek je aldoor je nek er over,

Als ik het zo bekijk kunnen die luiken helemaal niet meer open

 Beste,
Eerder bent u geïnformeerd over de munten onder de mast en het te water laten van de Balder.
Nu hebben wij breaking news, de Balder komt terug naar Vlaardingen. Na een jaar op de werf Boxce te zijn gerestaureerd varen wij 9 jan. Van Delft terug naar de buitenhaven van Vlaardingen.
Hiermee nodigen wij u uit om op zaterdag 10 januari tussen 13:00 en 14:00 aanwezig te zijn bij de binnenkomst van de enige nog in originele staat verkerende zeilende haringlogger de Balder VL92.
De Balder VL92 uit 1912  zal dan terugkeren naar haar ligplaats aan de Oosthavenkade ter hoogte van Museum Vlaardingen.
Dit laten wij niet zomaar voor bij gaan, rond 13:00  uur zal de Balder onder muzikale begeleiding van de Haringkoppen de sluis in varen en door gaan naar de Museumkade alwaar Shantykoor Vlaardingen onder gezang van de bekende Vlaardingse Zee liederen haar naar de kade zal zingen. De veiligheid op en langs de kade wordt gegarandeerd door het  meevaren van de redders van de Vlaardingse Reddingbrigade.
Aan boord van de Balder zijn naast de vele vrijwilligers ook vertegenwoordigers van de werf aanwezig. De huidige beschermheer en burgemeester Bert Blase en de voormalige beschermheer Tjerk Bruinsma zullen vanaf de Balder  er op toezien dat e.a. veilig zal plaatsvinden.
De verwachting is dat de bewoners van de woningen aan de Haven gaan vlaggen en dat de schepen hun scheepshoorn over het water laten galmen tijdens het aanmeren.
p.s. foto’s zijn aan te leveren op aanvraag.
Met vriendelijke groet,
 
Bert Otto
Namens SZB
06 29531503
www.zeilloggerbalder

Weet u misschien hoe laat ze van de kant afgaat vrijdag ? alvast bedankt gr jacobus

Balder vl.92 gezien op 7-1-2015
https://www.youtube.com/watch?v=qeExgIVxrmM

Ik dag dat de balder 15-12 al vertrokken was uit delft.

Aankomst balder as zaterdag uitgesteld tot nader order ivm de sterke wind vrijdag /zaterdag.

https://www.youtube.com/watch?v=BGOUrMJlAx0
balder vl-92 terug naar vlaardingen 23-1-2015

Wat een pracht-opname. Daar kunnen cineasten nog van leren.

groet
Bert v.d. Toorn
===

jaja en onze Jacobus zo uit de ziektewet staat alweer de balder te filmen
mooi hoor

Filmpjes van roel van deursen balder vrijdag en zaterdag 23 en 24 januari
https://www.youtube.com/watch?v=kI-vmkCuKyY
dag 1
https://www.youtube.com/watch?v=QqpYIHaV3lg
dag 2

is weer een mooie film van je jacobus,tog meteen maar geconstateerd dat die ze'n eerste opneuker al gehad heeft (voor vertrek ) en dat ze de klamp voor de reep tog maar weer verkeerd gezet hebben.
berghout van half rond kan je maar beter massief hebben.