praetje visserij

[JaapvD]

het is dat je ziet,anders zou je het echt niet geloven!!!
verschrikkelijk zeg!!!!!!!! 
Willem.

Willem dit is al jaren zo hoor. vanaf +\-1990
 Wij deden dat jaar s,maandags een trekje van 350 bakken gullen met het span ,en we mochten maar 150 bakken hebben samen.
Ik hoor het mannetje van de loodsboot nog gillen 
Die kwam om een braadje ,toen schepten wij z.n jol strijkend vol ,want we moesten ze toch kwijt

                 grts Jaap
 

[Zeester]

            Schepten we z'n Jol strijkend vol!

      Mocht hij die Vis wel binnen brengen dan!
           
                   Groetjes Willem.

[witkwast]

Als je ziet wat hij over boord kiept had hij de laatste trek niet meer moeten doen. Dit is echt verspilling !!

Aad

[JaapvD]

Als je ziet wat hij over boord kiept had hij de laatste trek niet meer moeten doen. Dit is echt verspilling !!

Aad

Dat is helemaal waar natuurlijk ,maar als je nog een hoop lege bakken hebt ,en je doet dan een grote trek ,moet je ze wel dumpen .DAT SCHRIJFT DE WET VOOR.
Als je nu op makreel vist ,en er zit haring doorheen ,heb je al een probleem want als je geen haring meer mag aanvoeren ,gaan ze toch echt de poort uit .
             Grts Jaap

[Rinus.N]

Goeden avond Rinus,
ik wilde nog even reageren over wat ik zat te lezen aan boord op praatje
visserij en wel dat stukje wat betreft het weg gooien van vis.
Het is makkelijk dat als je thuis zit iemand te veroordelen die vis weg
flikkert en niemand is daar een voorstander van ook de mensen niet die
op zee zitten want ten slotte is het geld wat je weg mietert MAAR door
al die mooie regels en kwantums word je er wel eens toe gedwongen. Als
je alleen horsmakreel mag vangen en er zwemt makreel door waar je geen
kwantum voor hebt zal je wat moeten. Je begint om weg te stomen en
kijken of je ergens schone horsen of weet ik wat kan vangen maar als je
dan een week of een paar dagen aan het zoeken bent geweest ga je toch
weer terug naar dat mix bestek want die bak moet toch vol en er loopt 40
man aan dek die ook nog wat verdienen willen. In de EU wateren mag
(liever niet) je vis weggooien (discards)
Nu het krijgen/hebben we te maken met het volgende fenomeen.
Wij hebben nu 2 reizen op haring gevist in de Svalbard zone dat is
bezuiden Spitsbergen en tegen Beereiland aan. Dit is een door de Noorse
kustwacht gecontroleerd gebied en gelden nagenoeg dezelfde regels als in
de Noorse zone.
Vorig jaar hebben wij daar ook gevist en hebben we er een paar pak
Blauwe wijting bij gevangen. In deze gebieden mag je beslist niets weg
gooien dus moesten we deze bijvangst invriezen maar volgens de regels
van Brussel  hadden we hier geen kwantum (meer) voor dus nu is het
gevolg dat ik en nog een schipper voor mogen komen wegens het aanvoeren
van vis die we eigenlijk weg hadden moeten gooien. Als we hier vissen
gaat er echt niets overboord hoor zelfs de brokken haring die uit je net
vallen worden ingevroren en afgevoerd naar de pufboer.
Er is daar 2 dagen terug ook een Rus gearresteerd en opgebracht ivm het
weggooien van vis.
Er is niemand die graag vis overboord sodemietert maar soms word je er
toe gedwongen door al die kutregels die die gekken verzonnen hebben. De
zee vol sodemieteren met stenen mag wel daar hoor je niets over + dat
die idioten lopen te verkondigen dat de zee leeg is nou ik durf te
zeggen dat je sterft van de vis maar ze niet mag  vangen. Ik lees
bokkers van 900 kisten schol binnen de week. Wij hebben deze reis 22
trekken gedaan om die schokker vol te krijgen dat is 1650 kantjes per
trek DE ZEE IS LEEG!!!!!!!!!!!!!!!! Er moeten regels bestaan want als je
iedereen zijn gang laat gaan gaat het ook niet goed maar dan wel
zinnige. Dit kwantum beleid deugt voor geen meter.
Zo dat wilde ik even kwijt Rinus.

gr,Jan

[zier]

gelik ei je jan.
zier

[L.de Graaff]

Het is inderdaad een bezopen zooitje en een omgekeerde wereld..er word een regelgeving gehanteerd die kant noch wal raakt!!!...

[Jan Jansen]

Dit verhaaltje heb ik eens doorgestuurd naar "Klootwijk aan zee"
Kijken of ze er wat mee doen

K

[reuzekee]

Als je ziet wat hij over boord kiept had hij de laatste trek niet meer moeten doen. Dit is echt verspilling !!

Aad

... er word dagelijks zo´n 5 ton ~5000kg.... dooie vis weg gespoeld ! verplicht bij de wet.... wat een verspilling!!dit alleen op de noordzee  nederlands cont. plat.

[Post Boy]

 

[J.H.]

Geen mooie foto maar het verhaal bij het schip is ook  triest.
Gebouwd bij Unterweser, Bremerhaven.
31.28 x 6.75 x 3.15 mtr.
Brt 145.6 x Nt 68.0 ton.
125 pk. O M. Verbund.
1911-PG-159-Adolf.
Eign. Geestermunde Hochsee -und Herringfisherei.
1920-Eign-R. Richardson, Geestemunde.
1922-Deutsche Fischerei, Wesermunde.
1928-Deutsche Herringfischerei, Wesermunde.
1931-BV-25-Adolf.
Eign.-Bremer-Vegesack Fischerei.
1940-45-Kriegsmarine.
1948-220 pk-Deutz.
1950-300 pk MWM.
Op Zondag 13-aug.1956 lag het schip met windkracht 8-9 te steken naby Devilshole, S. Doggersbank.
De Schipper, Ferdinand Kreft, kreeg via Norddeich Radio een bericht dat zijn 28 jarige vrouw en haar zwager en zus bij een auto ongeluk om het leven waren gekomen en dat zijn 2 dochtertjes zwaar gewond in coma in het ziekenhuis lagen.
In de namiddag nam de wind toe tot windkracht 10 en te 18.45 werd het schip getroffen door een zware grondzee die het achterschip vernielde, een sos met de mededeling dat het schip zware slagzij had werd nog uitgezonden doch 2 minuten later werd er niets meer van het schip vernomen.

[J.H.]

Gebouwd bij Seebeckwerft.
1956-Johannes Krüss.
Grt 690 x Nt 262 .
Oliestoker. 1000, pk.
Eign. Carl Kämpf, Bremerhaven.
1961-Hochseefischerei Kampf & Co, Bremerhaven.
21-fefr.1967 vertrokken van Bremerhaven.
24-febr, man met blindendarm onsteking afgezet te Stornoway, reis vervolgt.
28-febr radiocontact met hektrawler BX-685-Sirius, windkracht 10 en 22 gr. onder 0.
Positie is 260 mijl O'lijk van Cap Farwell, S'lijke punt van Groenland. De bedoeling was om aan de W kust van Groenland te gaan vissen maar i.v.m. het slechte weer meldde schipper Rudolf Starossek dat hij naar de O. kust zou gaan, verder geen contact meer gehad.
13 maart zoekacties opgegeven, vermoedelijk is het schip in aanvaring geweest met een ijsberg. ( 22 man) .
In1959 heeft de Johannes Krüss onder zeer slechte omstandigheden dagen lang gezocht naar het Deense vracht/pasagierschip Hans Hedtoft, dat waarschijnlijk ook door een aanvaring met een ijsberg is gezonken.

[Maart]

Mooie foto Jan, bedankt

gr Maart

[GerardKnoester]

Plimsoll merk.
Op de scheepshuid kunt u een cirkel met een lijn er dwars doorheen geschilderd zien, benevens nog een andere schaalverdeeling, waarvan ge op het eerste gezicht wel niet veel zult begrijpen. Toch is dit simpele merk van de grootste beteekenis en het heeft honderden zeelieden voor schipbreuk en verdrinking behoed. Het is het Plimsoll-merk. Samuel Plimsoll werd in 1824 geboren en overleed in 1898. Hoewel een eerzaam kolenhandelaar en geen zeeman, heeft hij een groot deel van zijn leven besteed aan een strijd tegen allerlei wantoestanden bij de zeevaart. Met nimmer versagende energie drong hij aan op een scherpe, wettelijke contrôle op onzeewaardige vaartuigen en op dwingende voorschriften inzake het beladen van schepen. Hij wilde een wettelijk erkend merk vastgesteld zien, de grens aangevende tot hoever een schip beladen mocht worden. De Engelsche rgeering verzette zich met kracht hiertegen. Na een strijd van vijfentwintig jaar waarin hij zijn vermogen en zijn gezondheid verspeelde, mocht het hem in 1894 gelukken om zijn denkbeelden doorgevoerd te krijgen.


Dat schijnt voor de visserij niet te tellen.

Want als je dit toch ziet,vraag ik me eigen wel is af,hoe ver kun je gaan,Want die Noorderlingen doen niet anders.
Maar op vissersschepen hebben ze dat niet.
Of ze hebben het Plimsollmerk op de Verschansing staan.
Zou daar dan helemaal geen Controle voor zijn dan??
Gerard.

[GerardKnoester]

Nog twie.