Op hoop van zegen

[mink]

Ik kan me herinneren dat er in de jaren zestig een felle discussie plaats heeft gevonden over het toneelstuk Op hoop van Zegen. Zowel in de kranten als op TV werd gesproken over of het nou echt zo gebeurd is of dat het verhaal verzonnen is/was door de schrijver. Ik kan me ook herinneren dat een scheveningse schipper toen in een openhartig intervieuw heeft verteld dat hij een tweetal loggers had weggebracht. Die schipper heette harteveld (de kiet). Volgens mij betreft het onder andere de sch 139 Doggersbank. Zowel de reder als de schipper zijn toen tot gevangenisstraf veroordeeld. Ik kan me herinneren dat dat kranteartikel uit de jaren 60 op de site heeft gestaan maar kan het niet meer vinden. heeft iemand het nog.

gr

Mink

[demarico]

gr.Cor

[mink]

Hallo Cor ,

hardstikke bedankt. Het was inderdaad de sch 139 Doggersbank. Ik ga is kijken of ik ook het verslag van de Scheepvaartinspectie kan vinden.
gr

Mink

[demarico]

Hallo Mink graag gedaan,van nummers en namen heb ik nooit gehoord
maar in Dorsman & Ode staat een houten logger vermeld als Sch-139
,,Doggersbank'' Red.P.van Wijngaarden Mz.
Geb.1903 als Vl-37,,Nieuwe Maas''
1910 Sch-139,,Doggersbank''  Red.Alb.de Jong
1919 sch-139,,Doggersbank''  Red.P.van Wijngaarden
Schipper T.Letsch
verder geen gegevens
gr.Cor

[mink]

Hallo Cor,
in de gids voor vissersvaartuigen 1920 staat de sch 139 Doggersbank met als reder  van Wijngaarden. Als schipper staat G Harteveld. In kranteknipsels staat aangegeven schipper H en reder W. Kan niet missen Ik zou wel eens willen weten waar je de monsterrol kan inzien.

gr

Mink

[demarico]

Hallo Mink bedankt voor het stukje,in museum in IJmuiden zou je het
kunnen proberen ik heb daar wel eens wat gezien van monster rollen
dacht ik, Mink prettige dag verder
gr.Cor

[demarico]

[demarico]

[demarico]

[demarico]

[zier]

mink,zaterdags middags tussen 1300 en 1600 visserij museum boven bij H.G.V.S.
zier

[mink]

bedankt zier, ik denk dat ik a.s zaterdag maar is effe ga kikken. Het heeft natuurlijk helemaal maar dan ook helemaal niks met het wegbrengen van een logger te maken maar toen de SCH 42 bij Ierland op de rotsen was gelopen zat ik op de SCH 101. Wij zeiden toen tegen elkaar reken maar dat de reder een dikke sigaar op steekt.

gr

Mink

[vreemdeling]

Demario,
Uw artikel d.d. 25-11-09.
Erger dan in “Op Hoop van Zegen “

In dit artikel wordt gesproken over verzekering sommen van 40 of 50 duizend gulden.
Het betreffende artikel is van 1964 .
Genoemde schipper Harteveld heeft het in dit artikel over zo’n 45 jaar geleden,
Moet dus zo rond 1919 zijn geweest.

Uw artikel  d.d. 27-11-09
Uit Weekblad de Schuttevaar.
In dit artikel wordt gesproken over een verzekering som van 65 duizend gulden.
Het betreft hier een stoomtrawler IJM. 345 Adriana
Het gebeuren vindt plaats op 8 juli 1920

De hoogte van de 2e verzekering kan ik begrijpen.
Groter schip en meer machinerieën.

In de rubriek vissersschepen van Scheveningen leest ik het volgende

Sch. 132  Clazina.
1940 Gevorderd door de Duitse Wehrmacht voor 24.276.00
Ik mag aannemen dat hier gesproken wordt over guldens.

Wat mij verwondert , is dat de opbrengst van dit schip in geen verhouding staat met de genoemde verzekering premies van de vernoemde schepen.
Eerder zou je verwachten dat de scheepswaarde in 1940 hoger zal zijn als in 1919/1920.
En de Wehrmacht zal heus geen “wrak “ hebben gevorderd.
Of waren de vernoemde verzekerde schepen uit 1919/1920 “over verzekerd
 
Ik kan geen vergelijking maken met andere in 1940 gevorderde schepen,
aangezien er verder geen bedragen worden genoemd.

Vreemdeling

[mink]

Ik denk dat je het vorderen van een logger in de tweede wereld oorlog niet kan vergelijken met het wegbrengen in de periode 1919/20. En het is denk ik voorde hand liggend dat de loggers/smeesboten die zijn weggebracht hoog waren verzekerd.

gr
Mink