Koopvaardijschepen en Coasters verleden

[GerardKnoester]

Ook even tussendoor.
Dit zijn dus geen 2 Schepen,maar de Selendang Ayu in tweeen gebroken.
Op deze link,de vertaalde uitleg.


http://www.microsofttranslator.com/bv.aspx?ref=SERP&br=ro&mkt=nl-NL&dl=nl&lp=EN_NL&a=http%3a%2f%2fstevesmaritime.com%2fyank.html

[J.H.]

Agen, ongeveer 6 mijl NE van de South Goodwin,13-01-52-

[J.H.]

Zwarte Zee moest zo hoog nodig worden gesloopt 

[J.H.]

Witte Zee

[J.H.]

Edgar Bonnet-ooit s'werelds sterkste sleepboot, gebouwd in Holland, gestationeerd in Port Said / Suez.

[J.H.]

Eirini, een Griek, benieuwd wat hij hier kwam doen, het lijkt een ex Duitse sleepboot,misschien net gekocht en op de dooreis naar Griekenland 

[J.H.]

Seefalke, ligt er in Bremerhaven nog steeds erg netjes bij

[J.H.]

Indusbank, Nieuwe Rotterdamsche Sleepdienst, ooit's'werelds sterkste Voiht Schneider sleepboot gebouwd in 1968 nog in de vaart.

[J.H.]

Schouwenbank en Steenbank met de ontplofte Diane, er waren div. boten aan het blussen en toen kwam de Belgische sleepboot George Letzer er ook bij en die zei, "allei zulle doar brand het ook" en voer pardoes het gat in en doofde de fik, z'n berghouten hingen er wel naast en wat onderwater schade  maar daar zat de brave borst niet mee.

[J.H.]

Oceanus, Rederij Nautiek te Haarlem werd later Gele Zee.

[Knorhaan]

Trieste einde van de Edgar Bonnet bij de Suez crisis in 1956

K.

[witkwast]

Antwoord : 361 / 362 Zijn nog de echte schepen,  tegenwoordig is alles rechttoe en rechttoe an. Nee de huige scheepsbouw lijkt veel op de huizen bouw zit geen model en vorm meer in. Ook die oudere sleepboten van toen hadden  veel meer sleepbot een uitstraling, de huidige havenslepers lijken wel ronde tobbe's

[J.H.]

Tabian,
 Stoomv. Mij. Nederland,A'dam, varende voor de Java -Pacific Lijnen ( JPL) of te wel de Jan Plezier Lijn .

[J.H.]

Amsterdam, KNSM, opgelegd

[J.H.]

Nieuw Amsterdam in 1938, later zijn de lucht-inlaten uit de voorste pijp verwijderd