Volvo oceanrace 2014 / 2015

[zier]

1600 gmt. niet dus,alles het zelfde gebleven ,maar het kan nog geburen natuurlijk want ze zitten vert genoeg van die anderen vandaan.

ik zie net dat de flandria met ze'n kloten op de keien zit.

[zier]

?

[jacobcramer]

1900
is de flandria al los zier ?
en witkwast de Brunel heeft weer alle kansen

[Knorhaan]

Weersproblemen

https://www.youtube.com/watch?v=EExmqYe7vBY


Dongfeng

The final hurdle? It's a giant one ...

 "It’s like a poker game, you never know what hand you get [in these conditions].” - Caudrelier.


K

[Knorhaan]

Brunel 23-02-2015

De eeuwige glimlach is even verdwenen aan boord bij Team Brunel.  Achttien hectische uren en een rollercoaster aan emoties verder, hebben de mannen van Bouwe Bekking hun fantastische voorsprong verspeeld aan maar liefst drie tegenstanders. “Wat een drama,” zucht Rokas Milevičius die ondanks de tegenslag vechtlust probeert te tonen. “We pakken ze terug, hoe dan ook.”

Gisteravond, 19.00: Team Brunel vaart de nacht tegemoet. Geen mooie zonsondergang vandaag, maar enkel een gitzwarte lucht. “Bij dit soort regenwolken, moet je uit de buurt blijven,” scheldt Pablo Arrarte terwijl de dreigende onweerswolk angstvallig hard op ons afkomt. “Dit soort aambeeld vormige wolken proberen oceaanzeilers liever te mijden.” De wolk blijkt geen Spaans te verstaan, want binnen enkele minuten hangt hij boven ons. Als de eerste druppels op het dek tikken, zakt de wind compleet in. Met man en macht proberen de crewleden aan dek de boot nog enigszins vooruit te krijgen. De stromende regen en de daarbij horende windstilte houden maar liefst 4 uur aan. “30 mijl voorsprong he? Ik moet er niet aan denken dat zij vier uur volop wind hebben gehad,” fluistert Pablo zacht. “Dan gaan ze in ieder geval dichtbij komen.”

23.30: Jens Dolmer wekt Pablo Arrarte - die inmiddels in de punt ligt te slapen - wakker. “Alle hens aan dek. We moeten nu gijpen. Snel! We zien Alvimedica op de radar.”  “Echt niet,” is de verontwaardigde reactie van de Spaanse zeiler terwijl hij in het donker zijn broek aantrekt. “Die lagen daarnet nog op een vierde plaats, op enkele tientallen mijlen achterstand. Dan wil ik niet weten waar de anderen zitten.” Ruim 30 minuten later, wachten de mannen met geknepen billen op het volgende positie-rapport. Het blijkt een mokerslag te zijn! Alle teams zijn vol doorgedenderd en hebben ons – op de dames – na ingehaald. In zes uur tijd verspeelt het Nederlandse team maar liefst 40 mijl, op alle teams.

01.30: De onweersbui lijkt nu onze vriend geworden, want plots komt er een lading wind onze kant uit! Uit het niks staat er ineens 25 knopen wind en de koers is perfect. We varen recht op Auckland af. De andere teams zitten 40 mijl ten oosten van onze positie. We hopen natuurlijk dat zij geen wind hebben. Team Brunel ramt met een noodgang richting Nieuw Zeeland! Jens Dolmer lacht weer. “Met deze snelheid zijn we er in vier dagen”.

06.00: Het volgende positie-rapport is inderdaad fantastisch! We leiden weer riant. Onze navigator Capey ziet in de update, dat de andere teams maar tien knopen wind hebben. Een blik op onze teller leert dat wij meer dan het dubbele aan windsnelheid hebben.  De teleurstelling van de avond ervoor, toen de mannen compleet verzopen aan levenloze zeilen stonden te sleuren, is gauw vergeten. De komende zes uur zou zo maar weer een klapper voor ons kunnen zijn.

12.00: Niks is minder waar. Wederom krijgt Team Brunel een keiharde mokerslag te verduren. We legden weliswaar de meeste afstand af, maar het gebied waar we op afkoersen blijkt plots windstil. En de rest van de vloot, iets ten oosten stevent op harde wind af. Knarsetandend moet schipper Bekking een rigoureus besluit nemen. Er wordt gegijpt richting de andere boten! Exact de ander kant op van Auckland. “Van het penthouse naar het shit-house,” lacht Bekking als een boer met kiespijn. “ We moeten wel, anders worden we laatste. Nu sluiten we achter in de rij aan en hebben we nog alle kans.”

18.00: Het verlies is inderdaad weer riant. Met een achterstand van 35 mijl op de koploper begint Team Brunel weer van voor af aan. Maar de mannen blijven vechtlustig. “Het is jammer, maar door deze beslissing kunnen we nog steeds voor de winst gaan,” zeggen Jens Dolmer en Gerd-Jan Poortman in koor.

De volgende dag, 14.00: De mannen hebben gelijk gekregen, want iets minder dan een dag later liggen we op een vierde plaats met 3,1 mijl achterstand op de leider.

[jacobcramer]

2200
de dames blijven aan de zijlijn toekijken

[zier]

0700 gmt.

[Knorhaan]

Ziet er naar uit dat Bouwe buiten de pot pist.
Maak die achterstand maar weer even goed. Zal lastig worden

K

[jacobcramer]

1000
nog ff de 20ste en 30ste breedtegraad en dan zijn we er bijna 

[jacobcramer]

1300

[zier]

Kalel je weet het,  al ziet men kerk en toren staan ..............dus maak je niet druk ,dut is zen vaargebied.

Het zal tog niet waar wezen dat bouwe naar de 6de plaats wordt verwezen door de damens.

[Knorhaan]

Brunel 24-02-2015

“Serieus Stefan, ik wil het er even niet over hebben. Anders ga ik straks nog janken.” Rokas Milevičius is gewoonlijk goedlachs, maar deze avond staat hem het huilen nader dan het lachen. Team Brunel vaart op een teleurstellend vijfde plaats en dat is even slikken na de riante voorsprong eerder deze leg. “Shit, hoe heeft dit kunnen gebeuren.”

Eerder deze morgen zag het er plots toch weer goed uit. “Vanaf hier is het een dragrace naar de finish”, zegt Rokas Milevičius terwijl de zon achter hem langzaam opkomt. Hij trimt voorzichtig het alsmaar klapperende voorzeil. Alle zes de boten liggen exact op een lijn, geparkeerd in de frustrerende windstilte die de vloot al dagen parten speelt. “Dit is echt onvoorstelbaar, zo close als het nu is”, fluistert Dolmer. “Wie nu als eerste wind krijgt, is spekkoper.”

Tot afgrijzen van de Team Brunel crew krijgen alleen de teams die ten oosten van de Nederlandse boot liggen als eerste de wind in de zeilen. Binnen enkele uren pakt de koplopers ruim 40 mijl voorsprong. De bemanning is teleurgesteld. “We moeten eerlijk zijn, het wordt heel moeilijk om de koppositie terug te pakken,” zegt Gerd-Jan Poortman gefrusteerd.
“Met een halve windse koers worden de rijken alleen maar rijker,” vervolgt Laurent Pagès. "Oftewel, de koplopers krijgen al het goede, zoals winddraaiingen en extra wind, als eerste.”

 “Morgen wil ik het er wel weer over hebben, maar nu even niet,” vervolgt Rokas Milevičius. “Als we op deze plaats finishen, heeft het ook gevolgen voor het eindklassement. Ik moet nu deze teleurstelling een plekje geven.”

[zier]

1600 gmt.
sorry maar volgens mijn leg die nu 6de,en dat door de damens dat komt volgens mijn dubbeld aan.

[jacobcramer]

1900

de abu Dhabi nog 1000 mijl

[jacobcramer]

2200
de Brunel blijft nog steeds achter