IndexZoeken

Ga naar

VL 30 VL 31 VL 32 VL 33 VL 34 VL 35 VL 37 VL 38 VL 39 VL 40 VL 41 VL 42 VL 43 VL 44 VL 45 VL 46 VL 47 VL 49 VL 50 VL 51 VL 52 VL 53 VL 54 VL 55 VL 56 VL 57 VL 58 VL 60 VL 61 VL 63 VL 64 VL 65 VL 66 VL 67 VL 68 VL 70 VL 71 VL 73 VL 74 VL 75 VL 76 VL 77 VL 78 VL 79 VL 80 VL 81 VL 82 VL 83 VL 84 VL 85 VL 86 VL 88 VL 89 VL 90 VL 91 VL 92 VL 93 VL 94 VL 95 VL 97 VL 99 VL 100 VL 102 VL 103 VL 105 VL 106 VL 107 VL 108 VL 110 VL 112 VL 113 VL 114 VL 115 VL 116 VL 117 verder..

Vlaardingen 44

Naam:	Jaar:	Model:	Reder:
Neptunus	1916 / 1917	Stoomlogger	Joost Pot

Scheepswerf:	NV Van der Kuy & Van der Ree's
Motor:
Extra info:	Stoomdrifter VL44 Mercurius arriveerde in de Vlaardingse haven op 5 augustus 1916. Gebouwd bij NV Van der Kuy & Van der Ree's Machinefabriek & Scheepswerf. Eigendom van Rederij Joost Pot. Onder schipper C. Hoogenboom maakte het schip slechts 2 haringreizen en werd op 21 oktober 1916 verkocht aan de firma P.A. Van Es & Co., die haar verkochten aan De Nederlandsche Gist-& Spiritusfabriek in Delft en werd ingericht voor de vrachtvaart. Eind 1916 kreeg ze de naam: Gistfabriek I. Begin 1917 weer terug als Neptunus. Op 4 mei 1917 opgeblazen door de Duitse onderzeeër UC62, nadat de bemanning mocht wegkomen met een roeiboot en kwam na 29 uur roeien bij Wester Schouwen aan land.

Inmiddels had Joost Pot opdracht gegeven tot de bouw van Stoomlogger VL44 Neptunus en zij werd op 3 maart 1917 te water gelaten op de werf van Gebroeders Van der Meer in Vlaardingen. Door kolengebrek kwam de VL44 pas in 1919 onder schipper Hendrik Struijs in de vaart. Op 6 januari 1928 werd het schip verkocht aan de Doggermaatschappij en kreeg de naam VL195 Prins Hendrik der Nederlanden.

Heeft u nog aanvullende gegevens, opmerkingen, wijzigen, fotos of betere kwaliteit fotos.
Neem dan contact met Rinus Nutbeij of met de webmaster