Herinneringen deel 3

[J.H.]

O-83-Prince de Liège, ex H-280-Lord Weir.
1926-gebouwd.
1938-Prince de Liège.
1946 nieuwe brug,
1951 verbouwd tot motortrawler.
22-12-1962-Thuisstomende van IJsland zag men het licht van Copinsay aan voor het licht van Auskerry.
Gestrand op Corn Holm Rock, Copinsay, Orkney Islands.
Schip met eigen reddingsmiddelen verlaten en opgepikt door redd. boot, één man was in paniek overboord gesprongen maar die hebben ze weer aan dek kunnen trekken.
Prince de Liège total loss.

[J.H.]

O-083-Prince de Liège als motortrawler.

[zeepaard]

Bedankt Jan Harteveld
Voor je antwoord . ;
Prachtige foto's.

[J.H.]

Gy-809-Silicia
1934 gestrand in dichte mist aan de westzijde van Dunnet Head, met Hw. weer vlot gekomen.

[J.H.]

26-10-1957, O-297-Rubens gestrand op Braga Skerry

[J.H.]

O-297-Rubens, op 11-10-1960 op de Zuidkust van IJsland  gezonken na aanvaring met de GY-592-St.Apollo, bem. gered en te Hull aan land gezet.

[J.H.]

Braga Skerry

[J.H.]

H-592-St. Apollo-

[zeepaard]

Prachtig mooi schip

[J.H.]

Ja zeker een mooi schip.

[J.H.]

GY-489-Hasset.
18-09-1953-op weg van Grimsby naar de IJslandse visgronden, het was een nevelige nacht met ZO' lijke bries en een hoge deining. Ongeveer te 01.00 raakte ze de rotsen, Wick Radio pikte haar noodsignaal op en waarschuwde de Coast Guard en de redd. boot , er was een positie door de Hassett opgegeven maar toen de Coast Guard ter plekke kwam was er geen trawler te bekennen, HMS Schorpion ging met zijn zoeklichten de kust verkennen en gaf licht gedurende de reddingsactie . Wick redd.boot begon vanaf Duncansby Head , zuid over,  te zoeken en vond haar om 0400 op de van Raugh of Auckengill. Er waren 15 man samen gepakt in het stuurhuis waar zware brekers over heen liepen. De Coast Guard vuurde 2 rockets van de heuveltop maar beide gingen over de antennes van de Hasset en waren buiten bereik voor de bemanning, er werd aan de  voet van de heuvel een zwaardere lijn afgevuurd met daaraan een van de eerste afgeschoten lijnen dit gedaan om de zwaardere lijn af te remmen en dat ze later de lijnen op de heuveltop konden halen, deze lijn kwam netjes achter het stuurhuis terecht en de lijnen werden op de heuveltop gehaald. Ondanks de zware brekers klom 1 man op het stuurhuis en haalde de lijnen en blokken v/d reddingsbroek naar hem toe en maakte dat op het stuurhuis vast. Er moest nu snel worden gehandeld i.v.m. het opkomende water waarbij het niet ondenkbeeldig was dat de Hassett van de rotsen zou glijden, Van 06.30 tot 07.15 werd de bemanning aan de wal getrokken. De Coast Guard en redd. boot gingen op pad om 5 man die eerder met de sloep te water brengen waren verongelukt te vinden, helaas werden er 3 lichamen gevonden , de andere 2 werden nooit gevonden..

[J.H.]

Gy-489-Hassett

[J.H.]

Gy-489-Hassett

[J.H.]

Gy-489-Hassett

[J.H.]

Gy-489-Hasset, gedeelte van bemanning voor het houten gebouw van de Mission for Deep Sea Fishermen te Scrabster.
Hier kocht Maart zijn Fish & Chips, maar toen was het een betonnen gebouw.